קיה חושפת בסין את גרסת הייצור של EV5, דגם פנאי קומפקטי בעל הנעה חשמלית שהוצג כדגם קונספט בתחילת השנה. בשלב זה קיה מפרסמת רק את עיצוב הדגם, והמפרט הטכני ייחשף בעוד מספר חודשים. לדברי החברה הדגם ישווק בסין אך גם "במספר שווקים נבחרים נוספים", וגם אלו יפורסמו מאוחר יותר.
עיצוב הדגם נותר נאמן לקונספט למעט שינויים קלים ומתבקשים, ודומה מאוד ל-EV9 הגדול יותר. קיה לא פרסמה נתוני מידות, אך רישומי הדגם בממשל הסיני דלפו, ושם דווח על אורך של 461.5 ס"מ, רוחב של 187.5 ס"מ, גובה העומד על 171.5 ס"מ ובסיס גלגלים שאורכו 275 ס"מ. כלומר, ביחס לספורטאז' המוכר הרכב החדש גדול ב-10 ס"מ באורך הכללי וב-7 ס"מ בבסיס הגלגלים, רחב בס"מ אחד וגבוה ב-6.5 ס"מ.
בשלב זה לא ידועים פרטים על מערכת ההנעה של הרכב, ואלו כאמור צפויים להיחשף בעוד מספר חודשים. בעבר התפרסם כי הדגם יתבסס על פלטפורמת E-GMP, אך הסוללות יפעלו במתח סטנדרטי של 400V, בניגוד לשאר דגמי יונדאי וקיה החולקים פלטפורמה זו וכוללים סוללות במתח של 800V וטעינה אולטרה מהירה של 350 קו"ט, וזאת על מנת להפחית בעלויות.
תא הנוסעים שומר גם הוא על המבנה הייחודי של דגם הקונספט, ובקיה אומרים כי שילוב החלונות הגדולים עם עיצוב המושבים הקדמיים יוצר תחושה מאווררת ומרווחת. על הדשבורד מסגרת אחת לצמד מסכים בגודל 12.3" המשמשים את לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, וביניהם מסך 5" נוסף לשליטה על בקרת האקלים. לסיום, באופן מעט תמוה ניתן לראות כי על דלת הנוסע הקדמי ישנם לחצנים לשליטה על החלונות וכיוון המראות, ומעניין יהיה לגלות איזה הסבר שיווקי תמצא קיה לעניין.
