חברת לובינסקי, יבואנית MG – המותג הסיני שיצר את תחום הרכב החשמלי העממי בישראל עם השקת ה-ZS EV בשלהי 2019, משיקה שני דגמים חשמליים חדשים. מדובר בצמד דגמים משפחתיים, ה-4 בעלת תצורת האצ'בק עם עיצוב וייעוד ספורטיביים, וה-5 במרכב סטיישן שימושי ויעיל.
MG 4
דגם ההאצ'בק שנחשף בשנה שעברה מציג עיצוב ספורטיבי ומחודד, ומידות נדיבות שממקמות אותו באירופה מול פולקסווגן ID.3 וניסאן ליף. בשוק המקומי שלנו הוא מתחרה באורה פאנקי קאט שקטנה ממנו במעט, והוא מבוסס על פלטפורמה ייעודית לדגמים חשמליים שכוללת הנעה אחורית וחלוקת משקל 50:50.
ה-4 מוצעת בשתי גרסאות הנעה ושלוש רמות גימור. לגרסת הבסיס מנוע שמפיק 170 כ"ס ו-25.4 קג"מ, והוא מספק תאוצה של 7.7 שניות מעמידה למאה קמ"ש ועד ל-160 קמ"ש. לגרסה זו סוללה בקיבולת של 51 קוט"ש המספקת טווח של 350 ק"מ, והיא נטענת בעמדה רגילה בחיבור חד פאזי בקצב של 6.6 קו"ט ובעמדה מהירה בהספק של עד 117 קו"ט.
לגרסה הבכירה מנוע בהספק של 204 כ"ס ומומנט זהה, נתון התאוצה עולה במפתיע ל-7.9 שניות, והסוללה בקיבולת של 64 קוט"ש מספקת טווח של 435-450 ק"מ בהתאם לרמת הגימור. לגרסה זו טעינה תלת פאזית של 11 קו"ט, ועד 135 קו"ט בעמדת DC מהירה.
רמת הגימור "סטנדרט" כוללת חישוקי 16", תאורת לד מלאה, בורר מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, מפתח חכם, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.25", קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ואפליקציה לשליטה מרחוק, חיישני חניה אחוריים, מצלמת רוורס בהתקנה מקומית ובקרת אקלים. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על עייפות הנהג, אורות גבוהים אוטומטיים וזיהוי תמרורים.
רמת הגימור "קומפורט" מוסיפה חישוקי 17", ורמת הגימור הגבוהה "לקשרי" כוללת בנוסף מצלמות 360 מעלות מקוריות, משטח טעינה אלחוטית, חימום למושבים הקדמיים ולהגה, מושב נהג חשמלי, קיפול מראות חשמלי, ספוילר אחורי מוגדל, גג שחור, ריפוד משולב דמוי-עור ובד, ובתחום הבטיחות גם ניטור שטחים מתים עם התרעה על תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור והתרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, וכן סיוע בהיגוי בחירום. לגרסה זו ניתן להוסיף בתוספת תשלום דלת תא מטען חשמלית, ולכל הגרסאות ניתן להוסיף מתאם V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים.
MG 5
ה-5 הוצגה ב-2020 והיתה הסטיישן החשמלית הראשונה בעולם. במהלך השנה שעברה בוצע לדגם מתיחת פנים, במהלכה קיבל חזית חדשה ו"חשמלית", מערכת מולטימדיה חדשה וגם טווח הנסיעה גדל. ל-5 אין כרגע מתחרים חשמליים, וגם אלו בעלי מנועי בעירה פנימית לא נפוצים; קורולה ספייס לא הגיעה לארץ לאחר מתיחת הפנים שעברה לאחרונה, כך שנותרו רק פורד פוקוס וקיה סיד.
המכונית מציעה אורך של 460 ס"מ, רוחבה 181.1 ס"מ, גובהה 154.3 ס"מ, בסיס הגלגלים משתרע על 265.9 ס"מ, נפח תא המטען 479 ליטרים, והיא חולקת פלטפורמה עם דגמי בעירה פנימית. ה-5 מוצעת בגרסת הנעה אחת עם מנוע חשמלי-קדמי בהספק של 156 כ"ס ו-26.5 קג"מ, והוא מביא לתאוצה של 7.7 שניות ומהירות מרבית של 185 קמ"ש. לסוללה נפח של 61.1 קוט"ש, טווח הנסיעה המוצהר 380 ק"מ, וניתן להטעין אותה ב-11 קו"ט בעמדה רגילה ועד 87 קו"ט בעמדה מהירה.
ה-5 מגיעה ברמת גימור אחת בשם "לקשרי" שכוללת חישוקי 17", תאורת לד מלאה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, בורר מצבי נהיגה, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה אחוריים, בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.25" וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מושב נהג חשמלי, חימום למושבים הקדמיים, מפתח חכם וגם כאן ניתן לרכוש מתאם V2L. אבזור הבטיחות: 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים וזיהוי תמרורים.
מחירון MG 4 ו-5:
- MG4 50 קוט"ש סטנדרט – 144,888₪
- MG4 61 קוט"ש קומפורט – 153,888₪
- MG4 61 קוט"ש לקשרי – 155,888₪
- MG5 לקשרי – 163,888₪
על שני הדגמים תינתן אחריות של 5 שנים או 150,000 ק"מ על הרכב, ועד 8 שנים או נסועה דומה לסוללה. בלובינסקי מציינים כי המחיר כולל עמדת טעינה, וכמו כן ישנם מסלולי מימון וטרייד אין.
עוד אומרים, כי לקוחות בעלי הזמנה ל-ZS EV המחודש שסובל מבעיות אספקה חריפות יקבלו הטבה במסגרתה המקדמה ע"ס 2,222₪ ששילמו על הרכב תיחשב ל-5,555₪ אם ימירו את הזמנתם לאחד משני הדגמים החדשים. לקוחות קיימים של MG או מי שהיתה לו הזמנה שבוטלה יקבלו הנחה של 2,222₪.
