היצרן הבריטי במקורו והסיני כיום, MG, מבטיח בתקופה האחרונה לחזור לשורשים, ולצד המעבר להנעה חשמלית לספק הנאה מנהיגה לחובבי הז'אנר. אחרי הגרסאות הרגילות של ההאצ'בק 4, מציגה החברה את גרסת XPower הספורטיבית של הדגם שיהיה החזק והמהיר ביותר בהיצע הדגמים – לפחות עד להגעת גרסת הייצור של סייברסטר. בהשקת ה-4 בארץ, נאמר כי גרסה זו תגיע אלינו בשנה הבאה.
כעולה משמה, לגרסה החדשה הנעה כפולה באמצעות שני מנועים, המספקים יחד 435 כ"ס ו-61.2 קג"מ. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומד על 3.8 שניות, אך נתון המהירות המרבית טרם פורסם. כמו בגרסאות הרגילות של ה-4, את המנועים מזינה סוללה בקיבולת של 64 קוט"ש, וטווח הנסיעה יורד ל-384 ק"מ בלבד (עד 450 ק"מ בגרסאות הרגילות).
ב-MG אומרים כי מהירות גבוהה בקו ישר אפשרית, אך ממש לא הייעוד של המכונית, וכדי לשמור עליה מהנה לנהיגה גם בכביש המפותל כמו גרסאות הבסיס היא עברה שורת שדרוגים. בין היתר: מערכת בקרה חדשה השולטת בכל רגע נתון על המומנט המועבר לכל גלגל, מערכת בלימה רגנרטיבית משופרת, מערכת בלימה משודרגת עם צלחות גדולות יותר ומתלים מוקשחים ב-25% ומונמכים ביחס ל-4 הרגילה.
בסעיף העיצוב ה-XPower מקבלת פגושים וחצאיות צד בגימור דמוי קרבון, חישוקי גלגלים בעיצוב ייחודי ומערכת בלימה עם קאליפרים צהובים. מהתמונה היחידה של תא הנוסעים נראה כי הוא נותר ללא שינוי, ולא כולל פריטים המוסיפים לאווירה הנדרשת. לצד זאת, MG פרסמה תמונה חשוכה של גרסת ראלי המבוססת על זו, וצפויה להיחשף בפסטיבל המהירות של גודווד בבריטניה בעוד מספר שבועות.
