שנתיים לאחר שנחשף הדור החדש בסדרת דגמי הספורט Z, מציגה ניסאן גרסה מושחזת תחת חטיבת הספורט ניסמו. הגרסה החדשה כוללת מנוע מחוזק במעט לצד מכלולים ייחודיים, ובשלב זה, בדומה ל-Z הרגילה, לא ידוע אם תגיע לארץ.
ל-Z ניסמו מנוע זהה לגרסה הרגילה, V6 טווין-טורבו בנפח 3 ליטרים, אך לחץ גדישה גבוה יותר ותוכנת ניהול מעודכנת העלו את ההספק ל-420 כ"ס ו-53 קג"מ (במקום 405 כ"ס ו-48.4 קג"מ בגרסה הרגילה). תיבת ההילוכים האוטומטית כוללת 9 הילוכים בדומה לדגם הרגיל, אך עברה כיול מחודש; תיבת ה-6 הילוכים הידנית לא מוצעת בגרסת הניסמו. ההנעה אחורית וכוללת דיפרנציאל מוגבל החלקה, ונתוני ביצועים טרם פורסמו.
תוספת הכוח הצנועה מגיעה יחד עם מערכת קירור משופרת, נקודות חיזוק למרכב, מתלים מונמכים ומוקשחים, מוטות מייצבים עבים יותר ומערכת בלימה משופרת עם צלחות מוגדלות ורפידות עמידות יותר לחום.
לגרסת הניסמו עיצוב ייחודי עם חישוקי 19" מושחרים, מסיטי אוויר וספוילר קטן. בתוך תא הנוסעים מושבי באקט ספורטיביים בריפוד משולב עור ואלקנטרה, הגה עם קו מירכוז אדום וגרפיקה שונה בלוח המחוונים הדיגיטלי.
