צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, מכריזה על תחילת השיווק של דגם הפנאי אי-טרון בגרסת S הספורטיבית. אי-טרון הושק בישראל בסוף 2018, וגרסת הקופה המכונה "ספורטבק" נוספה להיצע לפני כשנה. גרסת ה-S מגיעה רק במרכב זה, ומציעה שלושה מנועים, כיול ספורטיבי למתלים ולמערכת הבלימה ופריטי עיצוב ואבזור ייחודיים לה. מחיר האאודי אי-טרון ספורטבק S יעמוד על 665,000 שקלים.
יחידת ההנעה מורכבת משלושה מנועים, שניים מהם נמצאים על הציר האחורי ואחד מלפנים, ליצירת הנעה כפולה "קוואטרו" בהספק מירבי של 503 כ"ס ו-99.2 קג"מ (במצב BOOST זמני). התאוצה ל-100 אורכת 4.5 שניות והמהירות המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-210 קמ"ש. הסוללה זהה לדגמי אי-טרון הרגילים, ונפחה 86 קוט"ש.
במהלך נהיגה מנהלתית ההנעה אחורית בלבד לטובת החיסכון באנרגיה, ובנהיגה דינמית המנוע הקדמי נכנס לפעולה וההנעה הופכת לכפולה. שני המנועים האחוריים מאפשרים שליטה מדוייקת במומנט העובר לכל אחד מהגלגלים, וישנו מצב "דריפט" ייעודי המאפשר היגוי יתר. בנוסף, מערכת הבלימה שודרגה ולבלמים הקדמיים יש 6 בוכנות, ומתלי האוויר זכו לכיול ספורטיבי וחד יותר.
עדכוני העיצוב החיצוני כוללים קאליפרים כתומים, בתי גלגלים מורחבים ב-23 מ"מ ביחס לאי-טרון הרגיל, כונסי אוויר משולשים בפגוש הקדמי המקררים את מערכת הבלימה, ספוילר אחורי מודגש וחישוקי 21" בעיצוב ייחודי. בתוך תא הנוסעים מושבים קדמיים ספורטיביים מוסיפים לאווירה.
רשימת האבזור ארוכה, וכוללת תאורת לד מלאה כולל פנסים ראשיים מטריקס-לד ופנסי איתות דינמיים, מערכת מולטימדיה עם שני מסכי מגע, בגודל של 10.1 ו-8.6 אינץ', מערכת שמע של B&O עם 16 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", מושבים קדמיים ספורטיביים עם חימום ואוורור, זיכרון למושב הנהג, ריפודי עור, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות 360 מעלות וחיישני חניה היקפיים. בתחום הבטיחות – 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב וניטור שטחים מתים.
