אופל מציגה את הגרסה החשמלית של דגם הפנאי הקטן מוקה בגרסה משודרגת, וזו צפויה להגיע לארץ במהלך השנה הבאה. יחד עם השיפור ביחידת ההנעה, אופל מחליפה את שם הגרסה, והרכב נקרא כעת "מוקה אלקטריק" במקום "מוקה-e" כפי שכונה עד כה.
יחידת ההנעה החדשה של מוקה הוצגה לראשונה בפיג'ו 308, ובמהלך החודשים האחרונים תאגיד סטלנטיס מטמיע אותה במספר הולך וגדל של דגמים. לזו מנוע חשמלי בהספק של 156 כ"ס ו-26 קג"מ, לעומת 136 כ"ס במנוע הקודם. לצד תוספת ההספק, המנוע החדש יעיל יותר בניצול האנרגיה, וצריכת החשמל המוצהרת עומדת על 15.2 קוט"ש ל-100 ק"מ. התאוצה למאה קמ"ש אורכת "פחות מ-10 שניות" לדברי החברה, והמהירות המרבית מוגבלת ל-150 קמ"ש.
המנוע ניזון מסוללה בקיבולת של 54 קוט"ש (ברוטו) שמספקת טווח של 406 ק"מ – שיפור של 20% ביחס לגרסה הקודמת. נזכיר כי לדגם היוצא היתה סוללה של 50 קוט"ש (45 נטו) וטווח של 338 ק"מ. כבעבר הסוללה נטענת בהספק של 11 קו"ט בעמדה רגילה, ובעמדת DC מהירה בהספק של עד 100 קו"ט.
באופל מציינים כי בגרמניה, שוק הרכב הגדול באירופה, בחודש נובמבר האחרון 65% ממכירות המוקה היו בגרסה החשמלית. עוד אומרים בחברה, כי כיום למותג 12 דגמים מחושמלים (כולל רכבי פלאג-אין), עד 2024 תציע גרסה כזאת לכל היצע הדגמים, ובשנת 2028 אופל תשווק באירופה דגמים מחושמלים בלבד.
