קצת יותר משלוש שנים לאחר שהציגה את דגם הכניסה רומא, היצרנית האייקונית מאיטליה מוסיפה להיצע גרסת ספיידר עם גג בד נפתח. מעניין לציין כי במקור הרומא הוצג כגרסת קופה לפורטופינו וכעת נוצרת מעין הקבלה של הדגמים, אך הם נבדלים בכך שלרומא ספיידר יש גג בד בעוד הפורטופינו כולל גג קשיח.
עיצוב הדגם נותר ללא שינוי, למעט החלק מאחורי תא הנוסעים שמכיל כעת את הגג. לא נמסר מידע על מידות המרכב, אך ניתן להניח כי אלו נותרו ללא שינוי: אורך של 465.6 ס"מ, רוחב של 197.4 ס"מ, גובה של 130.1 ס"מ ובסיס הגלגלים באורך של 267 ס"מ. כן נמסר כי בשל חיזוקי השלדה המשקל עלה ב-84 ק"ג, ותא המטען הצטמצם ב-17 ליטרים בשל הצורך באחסון הגג.
מכסה המנוע הארוך מסתיר תחתיו את אותו מנוע V8 טווין-טורבו המוכר מדגם הקופה, בנפח של 3.9 ליטר ובהספק של 620 כ"ס ו-77.5 קג"מ. תיבת ההילוכים דו-מצמדית עם 8 הילוכים, והכוח עובר דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה לגלגלים האחוריים בלבד. נתוני הביצועים: 3.4 שניות ו"יותר מ-320 קמ"ש" – ללא שינוי מגרסת הקופה.
תהליך הפתיחה/סגירה של הגג מתבצע בתוך 13.5 שניות, וניתן לעשות זאת גם תוך כדי נסיעה במהירות של עד 60 קמ"ש. מעבר לכך מדובר באותו הרכב, עם תא נוסעים טכנולוגי שכולל לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 8.4" ומסך נוסף לנוסע בגודל 8.8", לחצני מגע על ההגה ועוד. בשלב זה לא ידוע מתי הרומא ספיידר תגיע לארץ, אך המחיר צפוי לעמוד על כ-2 מיליון שקלים. כמובן שמדובר במחיר ההתחלתי, לפני אינספור תוספות אבזור והתאמות אישיות.
