קיה ממשיכה בהצגת דגמים חשמליים יעודיים, ומיד לאחר השקת ה-EV9 הגדול שמציע שבעה מקומות ישיבה היא חושפת דגם קונספט נוסף בשם EV5. גרסת הייצור של הדגם תוצג בהמשך השנה בסין, ולשאר העולם היא תגיע ככל הנראה בשנה הבאה.
כמו שאר דגמי המותג היעודיים, גם ה-EV5 יתבסס על פלטפורמת E-GMP המוצלחת שתומכת בטעינה מהירה של עד 350 קו"ט, אך עדיין לא ברור מה יהיה גודלו של הדגם – האם יהיה דומה למידות ה-EV6 אך עם עיצוב וכיול פחות ספורטיביים, או שיתמקם בין EV6 הקומפקטי ל-EV9 הגדול. העיצוב החיצוני דומה למה שראינו ב-EV9 וכולל קווים ישרים וזוויתיים, אך תא הנוסעים עדיין שומר על אווירת קונספט עם הגה זוויתי, מושבים במבנה ייחודי ועוד.
וגם: בשורת המחיר של פולקסווגן
כמעט במקביל פולקסווגן הציגה גם היא דגם קונספט חשמלי – אך זה יגיע לייצור רק ב-2025. הרכב נקרא ID.2ALL, והוא עומד בשתי הכרזות עליהן הצהירה החברה בעבר – הראשונה היא כי תפעל להשוואת מחירי רכבים חשמליים לכאלו עם מנועי בעירה פנימית, והשניה הייתה שתציג דגם חשמלי בעלות של פחות מ-25 אלף יורו.
ה-ID.2ALL, שככל הנראה ייקרא בגרסת הייצור ID.2, יתבסס על פלטפורמה חדשה בשם MEB Entry שמיועדת לדגמים חשמליים קטנים וזולים. בניגוד ל-MEB המוכרת המציעה הנעה אחורית בגרסאות הבסיס (וכפולה בבכירות), לדגמים המבוססים על Entry תהיה הנעה קדמית. בשלב זה פולקסווגן חשפה יחידת הנעה אחת, עם מנוע חשמלי שמספק 226 כ"ס ותאוצה של "פחות מ-7 שניות" מעמידה למאה קמ"ש. המנוע ניזון מסוללה בקיבולת שאינה ידועה, אך מספקת טווח של כ-450 ק"מ, וטעינה מהירה במשך 20 דקות תעלה את אחוז הסוללה מ-10 ל-80 אחוזים.
ה-ID.2ALL מציעה גובה של 153 ס"מ, אורך של 405 ס"מ – דומה לפולו הדלקית, אך עם רוחב של 181.2 ס"מ ובסיס גלגלים של 260 ס"מ פולקסווגן מבטיחה כי תא הנוסעים מספק מרווח של מכונית משפחתית, וכך גם תא המטען שנפחו 490 ליטר.
העיצוב של דגם הקונספט מתכתב עם שפת העיצוב המוכרת של שאר דגמי סדרת ID החשמליים, וכולל חזית עגלגלה ומוכרת, בפרופיל ניתן למצוא דלתות אחוריות עם ידיות נסתרות וקורה C בעיצוב האייקוני של הגולף, ובחלקו האחורי פס תאורה רוחבי בין הפנסים. בתוך תא הנוסעים העיצוב נקי ומינימליסטי, ובחברה הקשיבו לתלונות הלקוחות ובהתאם הגדילו את לוח המחוונים הדיגיטלי והתקינו על ההגה לחצנים פיזיים – במקום לחצני המגע הלא נוחים שקיימים בשאר הדגמים העדכניים של המותג.
כאמור, גרסת הייצור של הדגם תגיע רק ב-2025. הוא ישווק במקביל לדגמים דומים מבית סקודה וקופרה, וכולם יחד ייוצרו בספרד במפעל המוקם בימים אלו. לצד פסי הייצור של הדגמים, במפעל ייצרו גם סוללות עם כימיה שונה מהמוכר כיום, ואלו יסייעו בהפחתת המחיר.
