טויוטה מודיעה על מספר שדרוגים שהיא מבצעת בדגם הפנאי הגדול היילנדר. העיקרי שבהם הוא שלצד הגרסה ההיברידית שמשווקת גם בארץ, גרסת הבנזין שלא מגיעה אלינו מחליפה את מנוע ה-V6 האטמוספרי במנוע טורבו בנזין חדש.

למנוע החדש מבנה של ארבעה צילינדרים בטור והוא בנפח של 2.4 ליטרים. ההספק עומד על 269 כ"ס והמומנט 42.5 קג"מ, תיבת ההילוכים רציפה וההנעה קדמית או כפולה. לדברי טויוטה צריכת הדלק לא השתנתה באופן משמעותי, אך פליטת המזהמים ירדה בכ-50%. נתוני ביצועים וצריכת הדלק טרם פורסמו.

לצד המנוע החדש, היילנדר מקבל ברמות הגימור הגבוהות לוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין בגודל 12.3" במקום מסך 7" שמשולב בין מחוגים אנלוגיים. ברמות הגימור הנמוכות מסך זה יחליף מחשב דרך בגודל 4.2", וגם מערכת המולטימדיה גדלה ל-12.3" במקום 8". בנוסף, למולטימדיה מערכת הפעלה חדשה ומעבד חזק יותר המאפשרים תפעול חלק מבעבר וזיהוי פקודות קוליות בדיבור טבעי. כמו כן החיבור לממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי הפך לאלחוטי, משטח הטעינה האלחוטי קיבל מקום חדש, דלת תא המטען החשמלית נפתחת ללא מגע כבר ברמות גימור נמוכות יותר וכעת מוצעים גם צבעי מרכב וחישוקי 20" חדשים.