יונדאי חושפת את מתיחת הפנים של מכונית המיני i10, שכוללת עדכון עדין לעיצוב החיצוני, ועדכון לרשימת אבזור הנוחות והבטיחות. בשלב זה עדיין לא ידוע מתי הרכב המעודכן יגיע לישראל.

העיצוב החיצוני כולל תאורת יום חדשה בעיצוב כוורת, פגוש קדמי חדש, יחידות תאורה האחוריות כוללות כעת תאורת לד וכמו כן נוספו צבעי מרכב וחישוקי גלגלים חדשים. דגמי N-line שומרים על חזית ללא שינוי, ושם העדכון כולל רק את תוספת הלד מאחור. לא נמסר מידע על יחידות ההנעה, וניתן להניח כי הדגם ימשיך עם מנוע 1.2 בנזין אטמוספרי ותיבת 5 הילוכים ידנית או רובוטית.

תא הנוסעים שומר על עיצובו אך כולל ריפודים בעיצוב חדש, מערכת מולטימדיה עם עיצוב חדש, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, עדכוני OTA, משטח טעינה אלחוטית לנייד, לוח מחוונים עם תצוגה דיגיטלית למהירות והסל"ד, שקעי ה-USB הוחלפו ב-TYPE-C ונוספה תאורה באזור הרגליים. בתחום הבטיחות הדגם כולל מעתה מערכת למניעת שכחת ילדים, וזו מבוססת על אלגוריתם המזהה פתיחת דלת ולא על חיישן.

גם אלנטרה מתחדשת

לצד ההכרזה על i10, יונדאי הציגה בדרום קוריאה את אלנטרה המשפחתית לאחר תהליך דומה, ובשלב זה פרסמה מידע רק על עדכוני העיצוב ולא פרטים טכניים.

עיצוב החזית חדש וכולל שבכה צרה ורחבה יותר, פנסים חדשים וביניהם פס תאורה רוחבי, פגושים חדשים מלפנים ומאחור, חישוקים בעיצוב חדש ויחידות התאורה מאחור מושחרות. תא הנוסעים זוכה לעיצוב חדש לצמד המסכים, שמגיעים כעת בגודל של 10.25" כל אחד. מתחת למסך המולטימדיה ישנם לחצני קיצור דרך חדשים, ואת שאר הפרטים יונדאי צפויה לפרסם בקרוב.

עדכון: אין שינויים ביחידות ההנעה, שימשיכו להציע מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר בגרסה אטמוספרית עם 125 כ"ס, היברידית עם 139, או טורבו עם 204 כ"ס, 2 ליטר אטמוספרי עם 150 כ"ס ו-1.4 ליטר טורבו עם 140 כ"ס.

גם מפרט האבזור שופר, וכולל כעת (בהתאם לרמת הגימור) מצלמות 360 מעלות, מערכת שמע של BOSE, מפתח דיגיטלי ועוד. לצד אלו יוצעו מערכות בטיחות אקטיביות לרוב, ובנוסף הוחלפו שקעי ה-USB ב-Type-c, השמשה הקדמית החדשה משפרת את בידוד הרעשים וכיול הבולמים המעודכן משפר גם הוא את איכות הנסיעה.