יונדאי מציגה בתערוכת ניו יורק את רכב הפנאי הגדול פאליסייד לאחר שעבר מתיחת פנים. הדגם מתחרה בפורד אקספלורר ושברולט טראוורס, ומשווק בגרסאות 7 או 8 מקומות ישיבה.
לחזית הרכב עיצוב חדש ורבוע יותר, והעיצוב הפנימי של השבכה נלקח מהטוסון הקומפקטי. תאורת הלד בעלת קווים ישרים יותר, ולחישוקי הגלגלים עיצוב חדש. בחלקו האחורי של הרכב עיצוב חדש לפגוש וליחידות התאורה. בתוך תא הנוסעים השינויים עדינים יותר, וכוללים את גלגל ההגה החדש של יונדאי שנמצא גם בטוסון והסונטה, פתחי המיזוג זכו לעיצוב חדש בתוך פס ניקל נאה, וביונדאי אומרים כי חומרי הדיפון חדשים ואיכותיים יותר וגם התפרים במושבים ובדלתות חדשים.
יחידת ההנעה נותרה ללא שינויים, וכוללת מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 3.8 ליטר בתצורת V6 המפיק 291 כ"ס ו-36.2 קג"מ. תיבת ההילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים, וההנעה קדמית או כפולה.
ביונדאי אומרים כי לרשימת האבזור הם הוסיפו (בהתאם לרמת הגימור) לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך גדול יותר (12.3" במקום 10.1"), מראה מרכזית המבוססת על המצלמה האחורית, מושבים עם כריות אוויר להפחתת העייפות בנסיעות ארוכות, חימום גם למושבים בשורה השלישית ומושבי השורה השניה גם עם אוורור, שקעי הטעינה הוחלפו לטייפ C, ומשטח הטעינה האלחוטי טוען את הטלפון הנייד בהספק גבוה מבעבר.
בנוסף, הרכב תומך כעת בפתיחתו על ידי הטלפון הנייד, אפשרות להפעיל את בקרת האקלים מהשלט, הוצאת והכנסת הרכב לחניה מהשלט (בדומה לסונטה והאיוניק 5), ובתחום הבטיחות נוספו שתי כריות אוויר (סה"כ 9) ותפקוד בקרת השיוט האדפטיבית שופר.
