למבורגיני מצטרפת לטרנד שיצרה פורשה עם הצגת גרסת ראלי ל-911, ומציעה גרסה דומה להורקאן הקיצונית. הגרסה החדשה נקראת סטראטו (Sterrato, דרך עפר באיטלקית), והיא מוגבלת בייצור ל-1,499 יחידות.
יחידת ההנעה של ההורקאן סטראטו זהה לזו שבדגם הרגיל, עם מנוע V10 אטמוספרי בנפח 5.2 ליטר. הוא מפיק 610 כ"ס ו-57.6 קג"מ, משודך לתיבת 7 הילוכים דו-מצמדית וההנעה כפולה קבועה. נתון התאוצה עומד על 3.4 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-260 קמ"ש.
לגרסת ה"שטח" מערכת מתלים חדשה המביאה להגבהת מרכב של 4.4 ס"מ ביחס לגרסאות הרגילות, ולהרחבה של מפסק הסרנים ב-3 ס"מ. לרכב גם מגן גחון מאלומיניום מתחת לכל מערכות ההנעה, וחישוקי ה-19" בעיצוב ייחודי נועלים צמיגי כביש-שטח מתוצרת ברידג'סטון. המפרט הטכני כולל מערכת בלימה קרמית כסטנדרט, היגוי אחורי, וכיול שונה לכל מערכות האלקטרוניקה ברכב.
מבחינה עיצובית, הסטראטו זכתה לתאורת לד במרכז הפגוש הקדמי, פסי גגון, חישוקי 19 וצבע חיצוני ייחודיים. בנוסף, ישנו כונס אוויר על גג הרכב המזרים אוויר למנוע, במקום כונסי האוויר בצידי המרכב שיש בכל דגמי למבורגיני וזאת על מנת להימנע מכניסת אבק למנוע.
