בחודש ספטמבר נמסרו 17,020 כלי רכב, לסך כולל של 218,232 רכבים שעלו על הכבישים מתחילת השנה. את המותגים המובילים הן בדירוג הכללי והן בשוק היוקרה פרסמנו לפני החג, וכעת אנו מביאים לכם פרטים נוספים. מי הם הדגמים המבוקשים ביותר? ומה קורה בפלח הרכבים החשמליים? יצאנו לדרך.

15 הדגמים הנמכרים ביותר:

1. קיה פיקנטו – 11,132
2. טויוטה קורולה – 8,586
3. יונדאי טוסון – 6,865
4. טויוטה יאריס קרוס – 5,978
5. יונדאי איוניק – 5,747 (מתוכם 21 חשמליים)
6. טויוטה ראב4 – 5,124 (מתוכם 334 פלאג-אין)
7. יונדאי אלנטרה – 4,998
8. קיה סלטוס – 4,726
9. מאזדה 2 – 4,725
10. יונדאי i10 – 4,553
11. ג'ילי גיאומטרי C – 4,254
12. מאזדה CX5 – 4,151
13. יונדאי קונה – 4,113 (מתוכם 787 חשמליים)
14. קיה ספורטאז' – 4,081 (מתוכם 145 פלאג-אין)
15. יונדאי i20 – 3,863

מעניין לציין: פיקנטו הוא הדגם היחיד שחצה את רף ה-10 אלף יחידות, יונדאי איוניק ממשיכה להחזיק בדירוג גבוה למרות ששיווקה פסק, וכל הדגמים המובילים מגיעים מהמזרח; הדגם האירופאי הראשון נמצא במקום ה-17 (סקודה קודיאק, 3,536 יח').

רכבים חשמליים

מתחילת השנה נמסרו 14,818 רכבים חשמליים, וג'ילי גיאומטרי C מוביל את השוק עם 4,254 מסירות. במקום השני טסלה מודל 3 שמכרה 2,157 יחידות, ובמקום השלישי יונדאי איוניק 5 עם 1,664 רכבים שעלו על הכביש. יש לציין כי המספר הנמוך – שמהווה 6.8% מכלל השוק – לא משקף את הביקושים הגבוהים לדגמים חשמליים אלא את בעיות המלאי הקשות שמלוות את שוק הרכב ובמיוחד את זה החשמלי.

עשרת הדגמים החשמליים המובילים:

1. ג'ילי גיאומטרי C – 4,254
2. טסלה מודל 3 – 2,157
3. יונדאי איוניק 5 – 1,664
4. אייווייז U5 – 805
5. יונדאי קונה חשמלי – 787
6. סקודה אניאק – 526
7. סקייוול ET5 – 487
8. טסלה מודל Y – 472
9. פיאט 500 – 461
10. סרס E3 – 448

מעניין לציין: טסלה איבדה את הובלת השוק עם מודל 3, אבל מודל Y מתברג במיקום גבוה זמן קצר לאחר הגעתו ארצה. אם קצב המסירות הנוכחי ישמר, בסוף השנה ימכרו קצת פחות מ-20 אלף כלי רכב חשמליים – נתון נמוך מההערכות בתחילת השנה של 20-25 אלף רכבים כאלו. עם זאת, נתח השוק עלה ב-1% ביחס לסיכום מחצית השנה, ויתכן כי קצב המסירות משתפר. יש לקחת בחשבון גם את BYD, שבעת ההשקה אמרו כי אין להם בעיות מלאי ועד לסוף השנה צפויים למסור כמה מאות מכוניות לפחות.

רכבי על

בקצה העליון של עולם הרכב ישנם דגמים שרובנו המוחלט לא יכולים לרכוש, אבל לפנטז זה תמיד נחמד ואפשר לפרגן לאלו שהפרוטה והמפתח מצויים בכיסם.

אסטון מרטין מסרה 2 יחידות מ-DB11, אחת קופה ואחת רודסטר עם גג נפתח, DBS אחת, 5 יחידות מדגם הפנאי DBX ו-3 ואנטז' – שתיים מהן בתצורת הקופה ואחת רודסטר. מותג בריטי נוסף, בנטלי, מסר 5 עותקים של בנטאייגה, 6 יחידות של קונטיננטל GTC הפתוחה ועוד 5 מהאחות הסגורה, ו-9 ספינות פאר מדגם פליינג-ספור.

פרארי מסרה 812 סופר-פאסט יחידה, 10 יחידות של F8 עם חלוקה שווה בין טריבוטו הסגורה לספיידר עם הגג הנפתח, שתי פורטופינו ו-3 רומא. האחות מזראטי מסרה 8 מכוניות מדגם הסלון גיבלי, MC20 קיצונית אחת, 19 יחידות מדגם הפנאי לבנטה וגם יחידה אחת מאחיו הקטן גרקאלה.

בפורשה מסרו 36 יחידות של 718, 41 עותקים של 911 (מתוכם 15 עם גג נפתח) ו-97 רכבי פנאי, המתחלקים ל-52 קאיין'ים ו-45 מקאן'ים. בגרסת רכבי הסדאן, פנמארה מסרה 14 יחידות וטייקאן 47 (מתוכם 8 בגרסת ספורט-טוריזמו הסטיישנית).