פולקסווגן מסירה את הלוט מעל ה-ID.BUZZ, דגם מסחרי חשמלי ראשון של הקונצרן שרבים ציפו לו זמן רב. ה-ID.BUZZ יוצע בגרסאות נוסעים או מטען, קדמו לו דגמי קונספט רבים וחרושת שמועות, והתוצאה הסופית לא מאכזבת – מדובר ברכב עם עיצוב מודרני אך משלב רטרו ומזכיר אלמנטים מהדורות הראשונים של טרנספורטר ובמיוחד ה-T1 שהיה חביב על האמריקאים בשנות השישים. מיבואנית פולקסווגן נמסר כי הדגם יגיע לארץ בשנת 2023.
ה-ID.BUZZ מבוסס על פלטפורמת MEB המשמשת את כל הדגמים החשמליים היעודיים של קונצרן פולקסווגן, ומידותיו דומות לטרנספורטר. אורכו 471.2 ס"מ, רוחבו 198.5 ס"מ, גובהו 193.7 ס"מ, ואורך בסיס הגלגלים 298.8 ס"מ. נפח תא המטען עומד בגרסאות הנוסעים על 1,121 ליטר, ובגרסת המטען נפחו 3,900 ליטר. המשקל העצמי של גרסת המטען עומד על 3 טונות בדיוק, ורדיוס הסיבוב של הרכב 11.1 מטרים – נתון דומה לשל משפחתית סטנדרטית ומרשים ביחס לאורכו.
בתחום ההנעה מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס (150 קילו-וואט) ומומנט של 31.6 קג"מ. הסוללה בקיבולת ברוטו של 82 קוט"ש, ונטענת בזרם חילופין בהספק של 11 קו"ט ובטעינת DC מהירה בהספק של 170 קו"ט. לדברי החברה, בעמדה תומכת טעינה של 5-80% תארוך כ-30 דקות. נתוני טווח ותאוצה טרם פורסמו, אך כן נמסר כי המהירות המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-145 קמ"ש.
רשימת האבזור תלויה כמובן ברמת הגימור, אך יכולה לכלול לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 5 אינץ', מערכת מולטימדיה עם מסך 10 או 12 אינץ', מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים, תאורת מטריקס-לד, מושבים קדמיים מחוממים, חישוקים בקוטר 18-21 אינץ' ועוד. בתחום הבטיחות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים ועוד.
