פורד מציגה גרסה ספורטיבית חדשה לדגם הפנאי הקטן פומה, זמן קצר לפני שתציג גרסה חשמלית לחלוטין של הדגם הנמכר. הפומה ST PowerShift תגשר בין הגרסאות הרגילות של הדגם לגרסת ST המלאה שהוצגה לפני יותר משנתיים, ותציע עיצוב זהה לגרסה הבכירה. ההבדלים נמצאים תחת מכסה המנוע, וכמו ה-ST המוכרת, גם זו החדשה לא צפויה להגיע לארץ.
לפומה ST PowerShift מנוע טורבו בנזין בנפח ליטר אחד שמפיק 170 כ"ס ו-25.3 קג"מ. למנוע צמודה מערכת מיקרו היברידית 48V, ולדברי פורד הבלימה הרגנרטיבית חזקה יותר מאשר בגרסאות הרגילות ומאפשרת טעינה מהירה יותר של סוללת המערכת. תיבת ההילוכים דו-מצמדית עם 7 הילוכים, ההנעה קדמית, וכל אלו מספקים תאוצה של 7.4 שניות מעמידה למאה קמ"ש ומהירות מרבית של 210 קמ"ש. לשם השוואה, לגרסת ST מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר עם 200 כ"ס ו-32.6 קג"מ, תיבה ידנית עם 6 הילוכים, תאוצה של 6.7 שניות ו-220 קמ"ש מרביים.
לצד תוספת הכוח, הגרסה החדשה מתהדרת בכיול ספורטיבי למערכות המתלים וההיגוי, מערכת בלימה משופרת ומערכת פליטה המייצרת סאונד ספורטיבי יותר. העיצוב זהה לגרסת ST הבכירה וכולל חישוקי 19" בעיצוב ייחודי, פגושים שונים, שבכה קדמית מוגדלת ומושחרת וקאליפרים אדומים. בתוך תא הנוסעים נמצאים מושבי באקט, גימורי קרבון, הגה ספורטיבי, גרפיקה שונה למערכת המולטימדיה (בגודל 8") ולוח המחוונים הדיגיטלי (12.3"), ריפוד משולב עור ואלקנטרה, ולסיום גם תפרים אדומים בדלתות, במושבים, בהגה, בידית ההילוכים ובבלם היד המכני.
