קיה מציגה את דגם הפנאי הקומפקטי סלטוס אחרי שעבר מתיחת פנים. במסגרת העדכון, זכה הדגם לעיצוב מחודש בחלקו החיצוני והפנימי, אך בשלב זה לא ידוע על שינויים טכניים ביחידות ההנעה.
העיצוב המחודש בחלקו החיצוני של הרכב כולל פגוש קדמי חדש עם תאורת לד ופנסים חדשים עם תאורת יום שחודרת לתוך השבכה שגם היא זכתה לעיצוב שונה. בחלקו האחורי של הרכב יחידות התאורה חדשות, ביניהן יש קו לד שחוצה את דלת תא המטען שגם היא שונה, הפגוש האחורי קיבל מראה יותר אגרסיבי עם דמוי מגן גחון, ובצידי הרכב משלימים את המראה חישוקי גלגלים בעיצוב חדש.
בתא הנוסעים חלקו העליון של הדשבורד שונה לחלוטין על מנת שיוכל לאכלס את צמד המסכים החדש, למערכת המולטימדיה וללוח המחוונים – בגודל 10.25" כל אחד, ישנו פאנל חדש לשליטה על בקרת האקלים ותחתיו כפתורי קיצור דרך למולטימדיה, ברמות הגימור הגבוהות ידית ההילוכים הוחלפה בחוגה אלקטרונית, ונוספו תאורת אווירה ואפשרויות חדשות לחומרי וצבעי הדיפונים.
כאמור, קיה לא הזכירה דבר בנוגע ליחידות ההנעה, ולכן סביר להניח שבאלו לא בוצעו שינויים. הסלטוס היוצא שווק, בהתאם לשוק היעד, עם מנועי בנזין אטמוספריים בנפח 1.6 או 2 ליטר בהספק של 121 או 149 כ"ס בהתאמה, מנועי טורבו בנזין בנפח 1.4 או 1.6 ליטר עם 140 או 177 כ"ס בהתאמה ומנוע דיזל בנפח 1.6 ליטר בהספק של 136 כ"ס. המנועים שודכו לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית עם 6 הילוכים, דו-מצמדית עם 7, או לתיבה רציפה. אצלנו משווק הסלטוס התקינה אמריקאית עם מנוע אטמוספרי בנפח 2 ליטרים ותיבה רציפה.
