חברת טלקאר יבואנית קיה השיקה הבוקר (ב') את הדגם החשמלי הייעודי הראשון של המותג הקוריאני – ה-EV6 – במחיר התחלתי של 250 אלף שקלים. בניגוד לנירו החשמלית שחולקת פלטפורמה עם הגרסאות הדלקיות של הדגם, ה-EV6 מבוסס על רצפת E-GMP של התאגיד הקוריאני, והוא חולק אותה עם האחים יונדאי איוניק 5 וג'נסיס GV60. ה-EV6 דומה בגודלו לאיוניק 5 ויתחרה בו ובדגמים נוספים כגון סקודה אניאק, אך הוא ספורטיבי יותר בעיצובו ובכיול המכלולים.
לגרסת הבסיס מנוע אחורי בהספק של 229 כ"ס ו-35.7 קג"מ, והוא מאיץ את הרכב למאה קמ"ש ב-7.3 שניות ועד למהירות של 188 קמ"ש. הסוללה בקיבולת של 77.4 קוט"ש, היא מספקת טווח של 528 ק"מ מוצהרים ונטענת ב-11 קו"ט בעמדה רגילה ועד 350 קו"ט בעמדת DC מהירה. גרסת ההנעה הכפולה מוסיפה מנוע קדמי עם 100 כ"ס ו-26 קג"מ, ליצירת הספק משולב של 325 כ"ס ו-62 קג"מ ותאוצה של 5.2 שניות. המהירות המרבית זהה, קיבולת הסוללה כנ"ל, אך היא מספקת טווח של 484 ק"מ. הבדל נוסף בין הגרסאות הוא נפח תא המטען הקדמי, שעומד על 52 ליטרים בגרסת הבסיס ומצטמצם ל-20 ליטר בגרסה הבכירה.
ל-EV6 שתי רמות גימור. "פרימיום" מוצעת רק בגרסת ההנעה האחורית וכוללת חישוקי 19", תאורת לד מלאה, צמד מסכי 12.3" ללוח המחוונים ולמערכת המולטימדיה, קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, מצלמת רוורס וחיישני חניה מלפנים ומאחור, בורר מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, מושב נהג עם כיוון חשמלי וזכרונות, ריפוד משולב עור ובד, מפתח חכם, תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטית וגג פנורמי נפתח. אבזור הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי ותמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה על תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור והתרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, התרעה על עייפות הנהג, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים, אורות גבוהים אוטומטיים ומערכת למניעת שכחת ילדים.
רמת הגימור GT-line מוצעת בגרסת ההנעה הכפולה, וכוללת בנוסף חישוקי 20", הצגה של השטח המת בלוח המחוונים, מצלמות 360 מעלות, מערכת לחניה אוטונומית, מושב נוסע חשמלי, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור, חימום להגה ולמושבים האחוריים, דלת תא מטען חשמלית ופנסי חזית מטריקס-לד.
מחיר ה-EV6 נקבע על 249,000₪ שקלים לרמת הגימור "פרימיום" ו-299,000₪ ל-GT-line. לדברי היבואן, ישנו מלאי של מאות מכוניות בארץ, והמחיר אינו כולל את עליית המס בשבוע הבא. האחריות על הרכב ל-3 שנים וללא הגבלת קילומטראז', ועל הסוללה ל-7 שנים או 150 אלף ק"מ.
