חברת קרסו, שמחזיקה בין היתר את חטיבת קרסו מוטורס יבואנית רנו, ניסאן, דאצ'יה ואינפיניטי, מודיעה על רכישה של 50% מהבעלות על יבואנית הרכב B-EV תמורת כ-25 מיליון שקלים.

חברת B-EV הוקמה על ידי ניב אורון וברק אורן, בכירים לשעבר ביבואניות אאודי ו-ב.מ.וו בהתאמה, ומחזיקה בזיכיון היבוא של מותג הרכבים החשמליים וינפאסט מווייטנאם. לפני כחצי שנה פרסמה החברה הודעה רשמית ראשונה, בה הודיעה כי שיווק הדגמים יחל עוד השנה, מה שבשלב זה נראה כתכנון שלא יצא לפועל. עוד אמרו אז, כי הרכבים יהיו בעלי תקופת אחריות ארוכה של עשר שנים או 200 אלף ק"מ, וכי מערך המכירה ישלב בין אפשרויות דיגיטליות לאולמות תצוגה פיזיים.

הדגמים הראשונים שיגיעו לארץ הם הבכירים של המותג, דגם הפנאי הבינוני VF8 ודגם הפנאי הגדול VF9. ל-VF8 הנעה קדמית או כפולה, טווח נסיעה של כ-500 ק"מ ו-5 מקומות ישיבה. VF9 גדול ממנו ומציע הנעה כפולה עם 405 כ"ס, סוללת ענק בקיבולת 106 קוט"ש מספקת טווח של כ-550 ק"מ, ובשורת המושבים השניה ניתן לבחור בין מושבי קפטן לסך כולל של 6 מקומות ישיבה, לבין שורת מושבים מלאה ל-7 מושבים בסך הכל. בתכנון המקורי נאמר כי שיווק דגמים אלו יחל עוד השנה, ואילו דגמים קטנים וזולים יותר כדוגמת VF7, VF6 ו-VF5 יגיעו בשנה הבאה, אך כאמור בשלב זה נראה כי ישנם עיכובים ותאריכי המכירות בפועל ידחו.