שברולט ממשיכה להרחיב את היצע הגרסאות של קורבט C8, ולצד גרסת Z06 הקיצונית שנחשפה בשנה שעברה – מהצד השני מגיעה גרסה היברידית לשמירה על הסביבה.

הגרסה ההיברידית נקראת E-ray, והיא מבוססת על מנוע הבנזין של גרסת הבסיס "סטינגריי" – V8 אטמוספרי בנפח 6.2 ליטר. המנוע ממוקם במרכז הרכב, ומפיק 495 כ"ס ו-65 קג"מ. הוא משודך לתיבה דו-מצמדית עם 8 הילוכים, שמעבירה את הכוח לגלגלים האחוריים. המנוע החשמלי נמצא מלפנים ומניע את אלו הקדמיים, ומפיק 160 כ"ס ו-16.8 קג"מ. ההספק המשולב עומד על 655 כ"ס, אך נתון מומנט משולב לא פורסם. התאוצה ל-96 קמ"ש (60 מייל) אורכת 2.5 שניות, ומיאוץ דראג של רבע מייל אורך 10.5 שניות. לשם השוואה, לגרסת Z06 מנוע V8 אטמוספרי גם כן, אך הוא מפיק 670 כ"ס, מציע הנעה אחורית בלבד ומאיץ ב-2.6 שניות מעמידה למאה קמ"ש.

הסוללה ממוקמת מתחת לתא הנוסעים כדי לא לפגוע בחלוקת המשקל בין הצירים, ועל מנת להפחית את עליית המשקל ככל שניתן הותקנה מערכת בלימה קרמית כסטנדרט, מצבר 12V קל משקל וחלקי מרכב עשויים קרבון. למרות זאת, משקל הקורבט E-ray עומד על 1,712 ק"ג לעומת 1,654 ק"ג בגרסת הבסיס. עוד בהבדלים: תצוגה ייעודית בלוח המחוונים הדיגיטלי, בורר מצבי נהיגה מורחב עם אפשרות לנהיגה חשמלית למרחק של קילומטרים ספורים ובמהירות של עד 75 קמ"ש. כמו שאר גרסאות ההנעה, גם הקורבט ההיברידית תוצע בגרסת קופה או קבריולט עם גג קשיח מתפרק.