שברולט מציגה את הדור החדש של דגם הפנאי טראקס. לעומת הדור הקודם, שהוצג ב-2013 והיה רכב פנאי קטן (B-SUV), הדור החדש גדל משמעותית והוא כעת משתייך לקטגוריית C-SUV של רכבי הפנאי הגדולים יותר. בהתאם הוא ממוצב בקטלוג של שברולט בין טרייל-בלייזר הקטן לאקווינוקס הגדול ממנו, ומתחרה בדגמים כדוגמת קיה ספורטאז', טויוטה קורולה קרוס, סקודה קארוק ועוד. מיבואנית שברולט נמסר כי הטראקס יגיע לארץ בחציון השני של השנה הבאה.
אם העיצוב החיצוני נראה לכם מוכר אתם לא טועים, והטראקס הוא למעשה הגרסה לשוק האמריקאי של דגם הפנאי סיקר שהוצג בסין לפני כחודשיים. על כן מידותיו זהות לחלוטין ועומדות על 452.7 ס"מ לאורך, רוחבו 182.3 ס"מ, גובהו 156.4 ס"מ ובסיס הגלגלים באורך של 270 ס"מ. ביחס לדור הקודם של טראקס, הרכב החדש ארוך ב-20 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-15 ס"מ, והוא רחב מקודמו ב-5 ס"מ.
בשלב זה הטראקס ישווק בגרסת הנעה אחת, עם מנוע טורבו בנזין משולש צילינדרים בנפח 1.2 ליטר שמפיק 137 כ"ס ו-22.3 קג"מ. הוא משודך לתיבת חדשה הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה, ומאיץ את הרכב ב-8.8 שניות מעמידה למאה קמ"ש. נזכיר כי הסיקר הסיני מציע מנוע 1.5 ליטר טורבו בנזין עם 177 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה.
תא הנוסעים כולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8", מערכת מולטימדיה עם מסך 11" וחיבור אלחוטי לממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, משטח טעינה אלחוטית, ומפרט האבזור כולל גם תאורת לד מלאה ואפשרות לחבילת עיצוב ספורטיבית בשם RS. אבזור הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב ואורות גבוהים אוטומטיים, וברמות הגימור הגבוהות יותר ישנן גם מערכות כגון בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ועוד.
