חברת גורדון מארי, הנקראת על שם מעצב רכבי הפורמולה 1 ומתכנן מקלארן F1 האייקונית שעומד בראשה, מציגה את גרסת הספיידר של מכונית הספורט T.33. ה-T.33 נחשפה לראשונה לפני מעט יותר משנה במבנה קופה, וכעת כאמור מגיעה גרסת הספיידר. מדובר בדגם שני של גורדון מארי, אחרי מכונית העל T.50 שהוצגה ב-2020 הכוללת פיתרון יצירתי להגברת כוח ההצמדה – מאוורר גדול בחלקו האחורי של הרכב.
בגורדון מארי אומרים כי T.33 תוכננה מראש כדגם ספיידר, ועל כן חיזוקי השלדה בשל הסרת הגג אינם רבים ומוסיפים 18 ק"ג בלבד ביחס לגרסת הקופה. הודות לשימוש נרחב ככל האפשר בחומרים קלי משקל כגון סיבי פחמן ואלומיניום, שוקלת גרסת הספיידר 1,108 ק"ג בלבד. הגג הקשיח עשוי קרבון ומורכב משני חלקים שעוצבו במיוחד כך שניתן לאחסן אותם בתא המטען הקדמי של הרכב.
יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי, וכוללת מנוע V12 אטמוספרי בנפח 3.9 ליטר שמפיק 615 כ"ס ו-46 קג"מ. תיבת ההילוכים ידנית עם שישה הילוכים, ההנעה אחורית כמובן ונתוני הביצועים לא פורסמו.
עיצוב הרכב נותר זהה למוכר מגרסת הקופה, כולל דלתות המספריים הנפתחות כלפי מעלה. תא הנוסעים, למרות העיצוב הספרטני, כולל גם בקרת אקלים ובלם יד חשמלי. בנוסף, לצד תא המטען הקדמי ישנם תאי אחסון נוספים בצידי הרכב הנפתחים באופן חשמלי.
אז אם יש לכם 2.3 מיליון דולר כדאי שתזדרזו, כי גורדון מארי מתכוונים לייצר רק 100 יחידות כאלו. אגב, מדובר בתוספת משמעותית ביחס לגרסת הקופה, שמחירה עומד על 1.8 מיליון דולר "בלבד".
