ג'ילי מציגה את שני הדגמים החשמליים שנמכרים תחת חטיבת גיאומטרי לאחר שעברו מתיחת פנים. דגם הפנאי הקומפקטי גיאומטרי C שמשווק גם בארץ החליף את שמו לגיאומטרי M6, ואילו המשפחתית סדאן גיאומטרי A שלא מוכרת במחוזותינו נקראת כעת גיאומטרי G6. מיבואנית ג'ילי נמסר כי בשלב זה הדגמים החדשים לא צפויים להימכר בישראל.
עיצוב החוץ של הרכבים השתנה אך במעט, וכולל מלפנים פסים בשחור-פסנתר שעולים מצידי הפגושים ליחידות התאורה, קו שחור נוסף בין הפנסים שבמרכזו סמל המותג, ושניהם מוארים בלילה. בצד הרכב ובחלקו האחורי אין שינויים כלל, אך נוספו צבעי מרכב חדשים.
בתוך תא הנוסעים לעומת זאת השינויים רבים. מסך המולטימדיה גדל ל-14.6 אינצ'ים וקיבל גם מערכת הפעלה חדשה מבית וואווי עם שלל שירותי רשת ואפשרויות לשליטה מרחוק הזמינות רק בשוק הסיני. בנוסף, גלגל ההגה זכה לעיצוב שונה לחלוטין עם שלושה חישורים, ומאחוריו לוח מחוונים חדש בגודל 10.2". בין המושבים הקונסולה הצפה הוסרה כדי לשפר את הגישה לחיבורי ה-USB, משטח הטעינה האלחוטית עבר לתא שבמשענת היד, ואת חוגת ההילוכים מחליפה ידית מימין להגה. בשל כך, מוט האיתות שולט גם במצבי הפעולה של המגבים.
אבזור הבטיחות כולל את כל המערכות המקובלות כבעבר, ובמסגרת העדכון לדגם לא נוספו מערכות חדשות. עם זאת, בג'ילי אומרים כי פעולת מערכות הבטיחות שופרה והן פועלות כעת באופן חלק ו"אנושי" יותר, ומערכת זיהוי התמרורים מזהה כעת תמרורים נוספים.
לא נמסר מידע על מערכת ההנעה, שככל הנראה תמשיך להציע מנוע קדמי עם 204 כ"ס ו-31.6 קג"מ. הסוללות בקיבולת של 53 או 70 קוט"ש הציעו עד עכשיו טווח של 350 ו-460 ק"מ בהתאמה לפי תקן WLTP האירופאי. לדברי ג'ילי, טווח הנסיעה גדל בשיעור של 12.5% בגרסת הסוללה הקטנה וב-5.4% בגרסת הטווח הארוך, וזה עומד כעת על 450 או 580 ק"מ בהתאמה לפי התקן הסיני CLTC המקל. לא נמסר אם מדובר בסוללות גדולות יותר או שבוצע עדכון תוכנה למערכת ההנעה.
