סיטרואן מציגה גרסת הנעה חדשה לדגם הפנאי הקומפקטי C5 איירקרוס. הגרסה החדשה היברידית נטענת בעלת הספק של 180 כ"ס, ותשווק לצד גרסת הפלאג-אין המוכרת שמציעה 225 כ"ס.
יחידת ההנעה מורכבת ממנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר המפיק 150 כ"ס, ולצידו מנוע חשמלי המשולב בתוך תיבת ההילוכים האוטומטית (בעלת 8 הילוכים) שמפיק 108 כ"ס. ההספק המשולב עומד על 180 כ"ס, המומנט המרבי 36.7 קג"מ וההנעה קדמית. נתוני הביצועים טרם נמסרו. הסוללה בקיבולת של 12.4 קוט"ש, היא מספקת טווח נסיעה חשמלי של 58 ק"מ במהירות של עד 135 קמ"ש וניתן להטעין אותה בהספק של עד 7.4 קו"ט.
לצד גרסת ההנעה החדשה, סיטרואן משדרגת את גרסת הפלאג-אין הוותיקה. זו כוללת מנוע טורבו בנזין עם 180 כ"ס והספק משולב של 225 כ"ס, ושווקה עד כה עם סוללת 13.2 קוט"ש. את הסוללה הזו מחליפה אחת חדשה בקיבולת של 14.2 קוט"ש, ובהתאם טווח הנסיעה החשמלי גדל ב-16% ל-64 ק"מ. מיבואנית סיטרואן נמסר כי צמד גרסאות הפלאג-אין של C5 איירקרוס יגיעו לישראל במהלך השנה הבאה. נציין כי הגרסה הבכירה מוצעת גם בדגם הפנאי-קופה C5X, שבשלב זה לא ידוע אם ומתי יגיע לארץ.
