סיטרואן משיקה דגם חדש בשם C4X, שבדומה ל-C5X מציע מרכב המשלב בין קרוסאובר מוגבה וסיומת קופה אך במידות קטנות יותר הקרובות ל-C4 המוכר. מיבואנית סיטרואן, חברת לובינסקי, נמסר כי ה-C4X יגיע לארץ במהלך השנה הבאה.
עם 4.6 מטרים לאורך ה-C4X ארוכה ב-24 ס"מ מ-C4, אך בסיס הגלגלים, הרוחב והגובה של שני הדגמים זהים ועומדים על 267, 183 ו-153 ס"מ בהתאמה. תוספת האורך הביאה להגדלת תא המטען באופן משמעותי – לעומת 380 ליטרים ב-C4, ה-X מתהדרת ב-510 ליטר. העיצוב של הרכב זהה ל-C4 בחזית, ובפרופיל חל השינוי הגדול עם שמשה אחורית משתפלת ו"זנב" מוארך. גם בחלקו האחורי השינויים גדולים, ובעיקר יחידות התאורה שנראות יותר שגרתיות והחלון שאינו מפוצל.
כמו ה-C4 (ודגמים נוספים המבוססים על פלטפורמת CMP הקטנה), גם ה-C4X מוצעת בגרסאות בנזין, דיזל וחשמל. מנוע הבנזין מוגדש, יש לו 3 צילינדרים ונפח של 1.2 ליטר, והוא מפיק מפיק 110 כ"ס בשידוך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 130 כ"ס עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית. גרסת הדיזל מציעה 130 כ"ס ומשודכת רק לתיבה האוטומטית.
הגרסה החשמלית מוכרת משלל דגמי סטלנטיס עם מנוע בהספק של 136 כ"ס, וסוללה בקיבולת 50 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 360 ק"מ – גבוה יותר מ-C4 החשמלית הודות למקדם הגרר המשופר. נתוני ביצועים נוספים טרם נמסרו.
תא הנוסעים של ה-C4X דומה מאוד ל-C4 הן בקווי העיצוב והן במפרט האבזור. זה כולל מערכת מולטימדיה עם מסך 10", עדכוני OTA וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית, מפתח חכם, מצלמות 360 מעלות ואת כל מערכות הבטיחות המקובלות.
