דלק מוטורס, יבואנית מותג היוקרה ב.מ.וו, מודיעה על השקת גרסה נוספת ומוזלת לדגם הפנאי הקומפקטי והחשמלי iX1. הרכב הגיע לארץ בסוף 2022 בגרסת הנעה כפולה, והוא מתחרה במרצדס EQA, אאודי Q4 אי-טרון וג'נסיס GV60. לפני כחצי שנה נחשפה בעולם גרסת בסיס עם הנעה קדמית בלבד – והיא זו שמגיעה כעת לארץ.

הגרסה החדשה נקראת eDrive20, והיא מצוידת במנוע חשמלי יחיד היוצר הנעה קדמית בהספק של 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומד על 8.6 שניות, המהירות המרבית 170 קמ"ש וטווח הנסיעה הרשמי 454 ק"מ – בזכות סוללת 64.7 קוט"ש התומכת בטעינה של 11 קו"ט בעמדה ביתית ו-130 קו"ט בעמדה מהירה. לשם השוואה, לגרסת xDrive30 המוכרת שני מנועים היוצרים הנעה כפולה עם 313 כ"ס ו-50.3 קג"מ, בהתאם התאוצה מתקצרת ל-5.6 שניות והמהירות המרבית עולה ל-180 קמ"ש, והסוללה עם קיבולת וטעינה ללא שינוי מביאה לטווח של 425 ק"מ.

ברשימת האבזור יש הבדלים קלים ביחס לגרסה הבכירה, ורמת הגימור X-ליין כוללת חישוקי 18" (במקום 19"), בורר מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים, חניה אוטונומית עם זיכרון של 50 המטרים האחרונים, תאורת לד מלאה עם פנסי חזית עוקבי פניה, מושב נהג חשמלי עם זכרונות, חימום למושבים הקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, מפתח חכם, גג פנורמי נפתח, דלת תא מטען חשמלית, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.7", זיהוי פקודות קוליות, מערכת ניווט מקורית וחיבור לאפל קארפליי, אפליקציה לשליטה מרחוק עם מפתח דיגיטלי, משטח טעינה אלחוטית לנייד ומערכת שמע עם 6 רמקולים. בגרסת xDrive30 גם מתלים אדפטיביים. רמת הגימור M-ספורט מוסיפה חבילת עיצוב ספורטיבית בחוץ ובפנים, גלגל הגה בעיצוב M, מושב נוסע חשמלי, ומערכת שמע של הרמן קרדון עם 12 רמקולים.

אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, והתרעה על עייפות הנהג.

מחיר ב.מ.וו iX1:

• הנעה קדמית X-ליין – 344,900₪
• הנעה קדמית M-ספורט – 374,900₪
• הנעה כפולה X-ליין – 374,000₪
• הנעה כפולה M-ספורט – 394,000₪