פורד מציגה את מתיחת הפנים ל-F-150, הרכב הנמכר ביותר בארה"ב במשך שנים והדגם הקטן בסדרת הטנדרים של החברה. מדובר בעדכון עדין יחסית, הכולל עיצוב חיצוני מעודכן ותוספת של אבזור בתא הנוסעים.
העיצוב החיצוני כולל חתימת תאורה חדשה מלפנים ומאחור, שבכה קדמית שונה ופגושים בעיצוב מעודכן. כמו כן, ניתן להוסיף חבילות עיצוב כגון STX עם עיצוב קשוח, חבילת השחרה לחלקי הניקל בחזית ועוד. תא הנוסעים שומר על עיצובו ללא שינוי, אך כולל שיפורים ותוספות אבזור בכל רמות הגימור. בין היתר: מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך 12", קישוריות מלאה, תצוגה עילית עם התאמה אישית ועוד. גם תחום מערכות הנהיגה האוטונומית עבר שדרוג, עם בקרת שיוט אדפטיבית המאפשרת לעזוב את ההגה בכבישים מהירים בארה"ב וקנדה, חיבור אוטונומי לנגרר וחניה אוטונומית עם תמיכה בנגרר.
הדגש המשמעותי בעדכון ניתן לארגן המטען. הוא כולל דלת חדשה (חשמלית ברמות גימור הגבוהות) עם אפשרות לפתוח את חלקה האמצעי בלבד, ושלל אפשרויות לחלוקה וסידור תאי האחסון ישירות מהמפעל. בנוסף, ברוב רמות הגימור ניתן להוסיף את חבילת השטח טרמור (Tremor) עם פגושים בעיצוב שונה המשפר את זוויות הגישה והנטישה, כננת מקורית על הפגוש הקדמי וכיול שונה למתלים.
היצע המנועים נותר ללא שינוי, עם מנוע אטמוספרי V8 בנפח 5 ליטרים המפיק 400 כ"ס ו-69 קג"מ, ושורת מנועי V6 טווין-טורבו: החל מ-2.7 ליטר, דרך 3.5 ליטר ועד להיברידי 3.5 ליטר. לדברי פורד, אלו עברו שיפורים ומציעים הספק ומומנט גבוהים יותר – אך נתונים טרם פורסמו. לכל המנועים תיבת 10 הילוכים אוטומטית, הנעה כפולה, הילוך כוח ונעילות דיפרנציאלים.
ראפטור
גרסת ראפטור הקיצונית זכתה לתהליך דומה, עם יחידות תאורה חדשות, תא נוסעים משודרג (שכאן כולל גם מושבי ספורט תומכים ופריטי עיצוב נדרשים) ותא מטען מאובזר.
לגרסת הראפטור גם כיול מחודש למערכות ההיגוי והבלמים, ובולמים אדפטיביים חדשים מתוצרת FOX. הם מציעים שיכוך משופר לתנודות המרכב, במיוחד ב"נחיתה" מקפיצות, ובפורד מציינים כי הכיול האלקטרוני התבצע על ידי סדנת פורד פרפורמנס. יחידות ההנעה ללא שינוי, ומציעות מנוע V6 טווין-טורבו בנפח 3.5 ליטר שמפיק 450 כ"ס ו-70.5 קג"מ, או V8 בנפח 5.2 ליטר עם מגדש על המפיק 700 כ"ס ו-88.5 קג"מ בגרסת ראפטור R הקיצונית-עוד-יותר. לשני המנועים תיבת 10 הילוכים אוטומטית, הנעה כפולה עם הילוך כוח ונעילות דיפרנציאלים – אך כמובן בכיול ספורטיבי ושונה מהגרסאות הרגילות.
