פורשה מציגה את הדור השלישי של פנמארה, מכונית הפאר הספורטיבית שהוצגה לראשונה ב-2009. הדור החדש שומר על עיצוב דומה לקודמו ומידות שצמחו אך במעט, ומנגד מביא תא נוסעים טכנולוגי יותר עם עיצוב חדש ויחידות הנעה משופרות. מחברת אורכיד ספורטס קארס יבואנית פורשה נמסר כי ניתן להזמין את הדגם החדש כבר כעת, אך הוא יגיע לארץ ברבעון השני של השנה הבאה.

כאמור, העיצוב החיצוני נראה כמו מתיחת פנים מקיפה לדור היוצא. מלפנים יחידות תאורה שונות עם תאורת יום חדשה, לצד שבכה ופגושים מוגדלים. בפרופיל הדגם שומר על מבנה סדאן-קופה עגלגל, אך מאחור ההבדל בולט עם תאורה לכל רוחב המכונית – בדומה ל-911, טייקאן ושאר הדגמים העדכניים של מותג היוקרה. מידות הרכב מציגות שינוי סמלי של ס"מ אחד לפה או לשם עם 505.2 ס"מ לאורך, רוחב של 193.7 ס"מ גובה של 142.3 ס"מ ובסיס הגלגלים באורך של 295 ס"מ. כבעבר, תוצע גם גרסת "אקזקיוטיב" מוארכת עם אורך כולל של 520.2 ס"מ, גובה של 142.8 ס"מ ובסיס גלגלים שמשתרע על 310 ס"מ.

מנועים

פורשה מציגה בשלב זה שלוש גרסאות ההנעה הבסיסיות: את מנועי הבנזין הבסיסיים עם הנעה אחורית או כפולה, וגרסת פלאג-אין אחת. יחד עם זאת, בחברה מציינים כי בהמשך יוצגו גרסאות S וטורבו ספורטיביות יותר, לצד שלוש גרסאות פלאג-אין נוספות: שתיים חלשות וזולות יותר, ואחת חזקה ויקרה שתהיה הגרסה הבכירה ביותר של הדגם.

לגרסת הבסיס שנקראת בפשטות פנמארה מנוע טורבו בנזין V6 בנפח 2.9 ליטר שמפיק 353 כ"ס ו-51 קג"מ, ומשודך לתיבה דו-מצמדית עם שמונה הילוכים. בגרסת ההנעה האחורית הם מספקים תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.1 שניות ומהירות מרבית של 272 קמ"ש, בעוד גרסת ההנעה הכפולה פנמארה 4 מקצרת את התאוצה ל-4.8 שניות אך מורידה 2 קמ"ש מהמהירות המרבית. גרסת הפלאג-אין טורבו E-הייבריד מבוססת על מנוע 4 ליטר V8 המספק יחד עם המנוע החשמלי 680 כ"ס ו-95 קג"מ, וכל אלו מזניקים את הרכב בתוך 3.2 שניות למאה קמ"ש ומביאים אותו ל-315 קמ"ש. לגרסה זו סוללה בקיבולת של 25.9 קוט"ש, המספקת טווח של עד 93 ק"מ ותומכת בטעינת AC בקצב של 11 קו"ט.

אבזור

תא הנוסעים של פנמארה מציג עיצוב חדש לחלוטין, אך מוכר מדגמים אחרים של המותג – כמו קאיין המחודש וטייקאן החשמלית. בבסיסו מעבר למספר מועט של לחצנים פיזיים ומסכי מגע גדולים, אך בפורשה לא ויתרו על פאנל בקונסולה המרכזית עם שילוב של לחצני מגע ופקדים פיזיים לשליטה על בקרת האקלים, מצבי הנסיעה ועוד. רשימת האבזור הארוכה תכלול כסטנדרט מתלי אוויר, תאורת מטריקס-לד, לוח מחוונים דיגיטלי 12.6", מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3" וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, אפליקציה לשליטה מרחוק, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, חימום, אוורור ועיסוי ועוד, לצד כל מערכות הבטיחות המקובלות ומערכת לחניה אוטונומית. כאופציה בתוספת תשלום ניתן להוסיף היגוי אחורי, מערכת מתלים ופנסים קדמיים מתקדמים יותר, מסך נוסף לנוסע בגודל 10.9" עם ציפוי ייחודי המונע המנהג לראות את המוצג בו ומסך נוסף ליושבים מאחור.

מחירון פורשה פנמארה:

• פנמארה הנעה אחורית – החל מ-865,000₪
• פנמארה 4 הנעה כפולה – החל מ-895,000₪
• פנמארה טורבו E-הייבריד – החל מ-1,620,000₪