סקודה מציגה את מתיחת הפנים לצמד הדגמים סקאלה וקאמיק, הכוללים עיצוב חיצוני רענן, תא נוסעים מעודכן והבטחה לשימוש נרחב בחומרים ממוחזרים. נזכיר כי הסקאלה היא משפחתית האצ'בק שנחשפה בישראל בשלהי 2018, ודגם הפנאי הקטן קאמיק הגיח לעולם מעט מאוחר יותר, בפברואר 2019. מצ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, נמסר כי הדגמים המחודשים יגיעו לארץ ברבעון השני של 2024.
קאמיק המחודש כולל עיצוב "קשוח" יותר עם פגושים חדשים הכוללים דמוי מגן גחון, יחידות תאורה קדמיות חדשות ושבכה מורחבת. לעומתו, סקאלה מציעה עיצוב יותר ספורטיבי עם פגושים בעיצוב חדש, פנסים קדמיים מלבניים יותר (לעומת משולשים בדגם היוצא) וחישוקי גלגלים חדשים. שני הדגמים מציעים חתימת תאורה חדשה מאחור, תאורת לד מלאה כבר ברמות הגימור הבסיסיות ובאלו הגבוהות גם מטריקס-לד.
תא הנוסעים בשני הדגמים נותר ללא שינוי בעיצובו, אך רשימת האבזור כוללת מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך 8.25" או 9.2", חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף ותפעול קולי מורחב, פאנל חדש לשליטה על בקרת האקלים, שקעי USB-C המספקים טעינה מהירה ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.25" או 10.25" ולדלת תא המטען החשמלית נוסף תפעול ללא מגע. בנוסף, מערכות הבטיחות השתדרגו וכוללות מעתה גם בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, ניטור שטחים מתים עם זיהוי ממרחק גדול יותר וזיהוי סימון הנתיבים גם באזורי עבודות בכביש.
בסקודה אומרים כי הדגמים המחודשים עושים שימוש נרחב בחומרים ממוחזרים, ובין היתר ניתן למנות את פאנל הקישוט בדשבורד, ידיות הדלתות ואף בריפוד המושבים. כמו כן, צמד הדגמים יוצע גם ברמת גימור "מונטה קרלו" ספורטיבית הכוללת חישוקי 18" בעיצוב ייחודי, חבילת השחרה חיצונית, תגי "מונטה קרלו" ופסי קישוט אדומים בתא הנוסעים.
מתחת למכסה המנוע לא נעשו שינויים, והאחים סקאלה וקאמיק ימשיכו להציע מנועי טורבו בנזין בנפח 1.0 או 1.5 ליטר, תיבה ידנית עם 6 הילוכים או דו-מצמדית עם 7 והנעה קדמית.
