יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, מודיעה על השקת הטנדר היילקס בגרסת GR-ספורט. זו כוללת אלמנטים של סדנת GR הספורטיבית, ומיוצרת בהשראת גרסת המירוץ של ההיילקס שמתחרה במירוץ השטח ראלי דקאר. מחיר גרסה זו עומד על 369,990₪ – יקר ב-52 אלף שקלים מגרסת "סהרה" שעד כה היתה היקרה בהיצע – והיא תוצע במהדורה מוגבלת.
ביחס להיילקס רגיל, GR-ספורט מתהדר במרכב מנופח עם מפשק סרנים מורחב ב-13.5 ס"מ מלפנים ו-15.5 ס"מ מאחור, מתלים בכיול ספורטיבי עם הגבהת מרכב ב-2 ס"מ ושיפור זווית הגישה במעלה אחת מ-29 ל-30. הבדלי העיצוב כוללים שבכה מוגדלת ומושחרת עם כיתוב "טויוטה", חבילת השחרה למדרגות ומראות הצד וידיות הדלתות, פגושים ייחודיים, קשתות סביב בתי הגלגלים, הדגשים באדום ותגי "GR" סביב הרכב ובתוך תא הנוסעים.
ההיילקס GR-ספורט עושה שימוש ביחידת ההנעה המוכרת של הדגם, עם מנוע טורבו דיזל 2.8 ליטר שמפיק 204 כ"ס ו-51 קג"מ. תיבת ההילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים, ההנעה כפולה לא קבועה וכוללת הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל. נתוני הביצועים: תאוצה 0-100 קמ"ש של 10.7 שניות, מהירות מרבית שעומדת על 175 קמ"ש וצריכת הדלק המוצהרת 10.1 ק"מ לליטר.
רשימת האבזור של גרסה זו כוללת חישוקי 17" בעיצוב ייחודי, תאורה ראשית לד, מפתח חכם, מצלמות 360 מעלות וחיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת מולטימדיה עם מסך 8" וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, לוח מחוונים אנלוגי עם מסך מידע 4.2", הגה עם כיוון חשמלי, חימום ומנופים להעברת הילוכים, בקרת אקלים מפוצלת, שקע 220V, בורר מצבי נהיגה, ריפוד עור, מושבים קדמיים ספורטיביים עם חימום ומושב נהג עם כיוון חשמלי. בתחום הבטיחות: 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי תמרורים.
