אסטון מרטין חושפת את דגם הספורט ואנטג' בגרסה חדשה עם מנוע V12 אימתני. גרסה זו תיוצר במהדורה מוגבלת של 333 יחידות שכולן נמכרו מראש, ועל פי דיווחים שתיים מהן יגיעו לישראל. חברת אוטוארט היבואנית הודיעה כי הדגם יגיע לארץ לקראת סוף השנה במחיר של כ-2.5 מיליון שקלים.
הסיפור הגדול כמובן הוא יחידת ההנעה. במקום מנוע V8 בנפח 4 ליטרים מבית מרצדס-AMG הותקן מנוע טווין-טורבו בנפח 5.2 ליטר בתצורת V12 המספק 700 כ"ס ו-76.8 קג"מ מומנט. תחנת הכוח הזו משודכת לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית וההנעה אחורית. בזכות אלו הואנטג' מזנקת למאה קמ"ש תוך 3.5 שניות וסוגרת מחוג ב-322 קמ"ש.
הואנטג' V12 היא לא רק המון המון כוח אלא גם ובעיקר גרסה ספורטיבית יותר לואנטג'. לשם כך חלקים רבים כמו מכסה המנוע, חצאיות הצד, הפגושים ועוד אזורים עשויים קרבון קל משקל, מערכת הפליטה שוקלת רק 7.2 ק"ג והבלמים הקרמיים חוסכים 23 ק"ג נוספים. בנוסף, וכדי לשפר את היכולת הדינמית, הותקנו ברכב דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, בולמים אדפטיביים, מוט מייצב מחוזק והקפיצים הוקשחו ב-50% מלפנים ו-40% מאחור לטובת הקטנת זוויות הגלגול.
מבחינה עיצובית (וגם לצורך ייעול האווירודינמיקה) הואנטג' V12 נבדלת בגריל קדמי גדול ב-25% ביחס לגרסה הרגילה, כונסי אוויר בעיצוב שונה, מכסה מנוע בעיצוב ייחודי עם פתח אוורור, חצאיות הצד אווירודינמיות ומאחור כנף ענקית שמייצרת כוח הצמדה של 204 ק"ג במהירות המירבית. למהדורה המוגבלת גם חישוקי 21" בעיצוב ייחודי לדגם, ולקוחות שירצו במראה סולידי יותר יוכלו לוותר על הכנף האחורית.
בתוך תא הנוסעים תגי V12 מדגישים כי מדובר במכונית ייחודית, הגה ספורטיבי, מערכת שמע משודרגת ושלל אפשרויות להתאמה אישית כנדרש מתג מחיר כזה. לקוחות ספורטיביים במיוחד יוכלו להזמין מושבי ספורט עשויים קרבון עם כיוון ידני המפחיתים 7.3 ק"ג נוספים.
