אופל, היצרן הגרמני בתאגיד סטלנטיס, חושף גרסה חשמלית לאסטרה המשפחתית. הדור החדש של אסטרה הוצג בשנה שעברה (והושק בישראל לפני כחודשיים) בגרסאות בנזין, דיזל ופלאג-אין, וכעת כאמור נוספת להיצע גרסה חשמלית לחלוטין. מיבואנית אופל, חברת לובינסקי, נמסר כי הגרסה החשמלית צפויה להגיע לארץ במחצית השנייה של 2023.
מבחינת העיצוב החיצוני והמידות אין שינויים, והאסטרה החשמלית תוצע בשתי גרסאות המרכב של הדגם – האצ'בק וסטיישן. עם זאת, בשל מיקום הסוללות תא המטען קטן במעט, ונפחו עומד על 516 בגרסת הסטיישן לעומת 597 בגרסת הבנזין המקבילה. גם בתא הנוסעים לא בוצעו שינויים, למעט תצוגות מותאמות למערכת הנעה חשמלית בלוח המחוונים ומערכת המולטימדיה.
יחידת ההנעה זהה לזו שבפיג'ו 308 המקבילה, עם מנוע חשמלי קדמי בהספק של 156 כ"ס ו-27 קג"מ. נתון התאוצה לא פורסם, אך המהירות המרבית מוגבלת ל-170 קמ"ש לטובת שמירה על טווח נסיעה ראוי. למרות קיבולת קטנה יחסית של הסוללה, 54 קוט"ש, באופל אומרים כי טווח הנסיעה הרשמי יעמוד על 416 ק"מ, הודות לצריכת חשמל נמוכה של 14.9 קוט"ש ל-100 ק"מ (לפי תקן WLTP). את הסוללה ניתן להטעין בהספק של 11 קו"ט בעמדה איטית, ובעמדה מהירה בהספק של עד 100 קו"ט.
