מרצדס מציגה בתערוכת פריז, המתקיימת בימים אלו, את דגם הפנאי הגדול והחשמלי EQE SUV. ה-EQE SUV הוא אחיו הקטן של EQS SUV שהוצג בתחילת השנה, ושניהם מבוססים על אותה פלטפורמה חשמלית של דגמי הסדאן המקבילים – EQE ו-EQS. מיבואנית מרצדס נמסר כי EQE SUV יגיע לארץ ברבעון השני של 2023.
ל-EQE SUV אורך של 486.3 ס"מ, רוחב של 194 ס"מ, גובהו 166.8 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 303 ס"מ. הרכב יוצע עם חמישה מושבים, ונפח תא המטען עומד על 580 ליטר. נתונים אלו ממקמים את ה-EQE SUV במקביל ל-GLE בעל מנועי הבעירה הפנימית, והוא יתחרה בין היתר בפולסטאר 3 שהוצג בימים האחרונים ובב.מ.וו IX.
בשלב ההשקה ה-EQE SUV מוצע עם חמישה מנועים, מהם שלושה בגרסאות רגילות ושניים בגרסאות AMG ספורטיביות. בכל גרסאות ההנעה יש אותה סוללה, בקיבולת של 90.6 קוט"ש שמספקת טווח של עד 590 ק"מ. בעמדה מהירה ניתן להטעין את הסוללה בהספק של עד 170 קו"ט שיוסיף טווח של 220 ק"מ ב-15 דקות טעינה, ובעמדת AC הרכב נטען כסטנדרט ב-11 קו"ט תלת פאזי, ובתוספת תשלום ניתן לשדרג ליכולת טעינה של עד 22 קו"ט.
גרסת 350 היא הבסיסית בהיצע וכוללת מנוע והנעה אחוריים בהספק של 290 כ"ס, מומנט של 57.6 קג"מ וטווח של עד 590 ק"מ בהתאם לרמת הגימור וקוטר חישוקי הגלגלים. מעליה מוצעת גרסת 350 4MATIC עם הנעה כפולה בהספק זהה אך עם מומנט של 78 קג"מ, ולגרסה זו טווח מרבי של 558 ק"מ. הגרסה החזקה בהיצע ה"רגיל" היא 500 4MATIC עם הנעה כפולה, 403 כ"ס ו-87.5 קג"מ, ולה טווח של עד 547 ק"מ. נתוני הביצועים טרם נמסרו.
תחת חטיבת AMG הספורטיבית מוצגות שתי גרסאות נוספות. ל-43 הנעה כפולה עם הספק של 476 כ"ס ו-87.5 קג"מ, והיא מאיצה את הרכב הכבד מעמידה למאה קמ"ש ב-4.3 שניות, ועד ל-210 קמ"ש מירביים. לגרסת 53 הספק של 626 כ"ס ו-96.8 קג"מ, ההנעה כפולה כמובן, ובתוספת תשלום ניתן להוסיף את חבילת AMG DYNAMIC PLUS שמעלה את הספק המנועים ל-687 כ"ס ו-102 קג"מ, ואיתה הרכב מאיץ ב-3.5 שניות ועד ל-240 קמ"ש. טווח הנסיעה המרבי עומד על 488 ק"מ בגרסת 43, ועד 470 ק"מ בגרסת 53.
בהתאם למעמדו, ל-EQE SUV רשימת אבזור ארוכה מאוד, וניתן למנות בין היתר לוח מחוונים בגודל 12.3" ולצידו מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 12.8" אותם ניתן לשדרג למערכת HyperScreen הכוללת משטח זכוכית לכל רוחב תא הנוסעים עם שלושה מסכים: 12.3" עבור לוח המחוונים, מסך נוסף בגודל זהה מול הנוסע הקדמי, ומסך מרכזי עבור מערכת המולטימדיה בגודל 17.7". בנוסף ישנם חישוקי גלגלים בקוטר 19 עד 22 אינץ', היגוי אחורי של 4.5 מעלות עם אפשרות לשדרוג בתוספת תשלום למערכת משופרת עם הטייה של 10.5 מעלות, מתלי אוויר עם אפשרות לשינוי גובה המרכב, בולמים אדפטיביים ועוד שלל מערכות נוחות ובטיחות עם יכולת לעדכוני תוכנה OTA.
גרסאות AMG מציעות עיצוב ייחודי לפגושים ולתא הנוסעים, וכוללות פריטי אבזור כגון היגוי אחורי בזווית של עד 9 מעלות, חישוקי 21" בעיצוב ייחודי, מוטות מייצבים אקטיביים, מתלים בכיול ספורטיבי עם הנמכת מרכב של 2 ס"מ ועוד. בנוסף, היא אמנם זהה מבחינת הקיבולת, אך הסוללה שונה מהדגמים הרגילים וכוללת מערכת קירור משופרת ובלימה רגנרטיבית חזקה יותר עם טעינה בהספק גבוה יותר. לסיום, במרצדס אומרים כי לכל הדגמים תהיה אחריות של 10 שנים או 250 אלף ק"מ על הסוללה.
