החטיבה האירופאית של פורד מציגה את הדור השני של המסחרית הקטנה קורייר. הקורייר קטנה מקונקט שבעבר שווק גם בארץ אך כיום נמכר רק באירופה, ובדומה לו יתחרה בתוצרת המקומית כגון סיטרואן ברלינגו, פיאט דובלו ועוד, אלא שכעת מדובר בגרסאות הקטנות שלהם.
נתוני המידות של הרכב טרם פורסמו, אך תא המטען מציע נפח העמסה של 2.8 קוב, כושר העמסה של 700 ק"ג וכושר גרירה של 750 ק"ג. בפורד מציינים כי ניתן לקפל את המושב שליד הנהג, ובכך לשנע סחורה באורך של עד 2.8 מטרים. כמו כן, הגרסה החשמלית תציע תא מטען קדמי בנפח סמלי של 44 ליטרים. בשלב זה הקורייר מוצע רק בגרסת ואן המכונה "טרנזיט קורייר", אך בדומה לקונקט הגדול יותר בעתיד תוצע גם גרסת מוביל נוסעים בשם טורנאו קורייר.
הטרנזיט קורייר ישווק עוד השנה עם מנועי בעירה פנימית, ואילו בשנה הבאה תצטרף גרסה חשמלית. מנוע הטורבו בנזין מציע נפח של ליטר בודד והספק של 125 כ"ס, וגרסת הטורבו דיזל מגיעה עם 1.5 ליטר ו-99 כ"ס. כל הגרסאות מגיעות עם הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית דו-מצמדית.
הגרסה החשמלית תציע מנוע שמספק 136 כ"ס ו-29 קג"מ, וסוללה בקיבולת של כ-50 קוט"ש מאפשרת טעינה בקצב של 11 קו"ט בעמדת AC ועד 100 קו"ט בעמדת DC מהירה. נתוני טווח וביצועים עדיין לא ידועים.
תא הנוסעים מציג עיצוב עדכני ורשימת אבזור ארוכה, גם אם איכות החומרים פשוטה. במפרט: צמד מסכים בגודל 12.3" ללוח המחוונים ומערכת המולטימדיה שכוללת גם חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, משטח טעינה אלחוטית, שקע 220 וולט להפעלת אביזרים, ושלל מערכות בטיחות אקטיביות.
