מותג היוקרה הגרמני ב.מ.וו מציג את ספינת הדגל סדרה 7 בדור חדש. הרכב, שמתחרה באאודי A8 ומרצדס S קלאס, מוצע לראשונה גם בגרסה חשמלית בשם i7 שעומדת מול מרצדס EQS. מדלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, נמסר כי סדרה 7 ו-i7 יגיעו לארץ יחד בתחילת השנה הבאה.

עיצוב הדגם לא שונה מדגמים עדכניים אחרים של המותג, ודומה במיוחד ל-X7 המחודש שהוצג לאחרונה. בחזית שבכה ענקית שמוארת כמו ב-X6 ובגרסה החשמלית היא כמובן אטומה, תאורת יום שנפרדת מהפנסים הראשיים יוצרים מראה שמצריך זמן לעיכול, אך פרופיל הרכב וחלקו האחורי דומים יותר לדור היוצא ואלגנטיים למראה.

הסדרה 7 החדשה ארוכה עוד יותר מגרסת ה"לונג" של הדור הקודם. אורכה 539.1 ס"מ, רוחבה 195 ס"מ, גובהה 154.4 ובסיס הגלגלים באורך של 321.5 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 540 ליטר בגרסאות הבנזין, ו-500 ליטרים ב-i7 החשמלית.

יחידות הנעה

לסדרה 7 היצע רחב של מנועים, לכולם מערכת מיקרו היברידית 48V. לגרסת הבסיס 735i הנעה אחורית ומנוע טורבו בנזין בנפח 3 ליטרים בתצורת שישה צילינדרים בטור בהספק של 272 כ"ס ו-40.7 קג"מ; התאוצה למאה אורכת 6.7 שניות. לגרסת 740i מנוע בנפח והנעה זהים, בהספק של 380 כ"ס ו-53 קג"מ, והתאוצה הקלאסית מתקצרת ל-5.4 שניות.

לגרסת הדיזל הנקראת 740d xDrive מנוע בנפח ותצורה זהים שמפיק 300 כ"ס ו-68.3 קג"מ. הכוח עובר לארבעת הגלגלים, והתאוצה למאה מתרחשת ב-6.3 שניות.

לגרסת 760i xDrive מנוע בנזין טווין-טורבו בנפח 4.4 ליטר ובתצורת V8 המפיק 544 כ"ס ו-76.4 קג"מ. ההנעה כפולה, והתאוצה למאה קמ"ש לוקחת 4.2 שניות.

היצע יחידות הפלאג-אין הייבריד כולל שתי גרסאות. ל-750e xDrive מנוע טורבו בנזין 3 ליטר עם שישה צילינדרים, וההספק המשולב עומד על 490 כ"ס ו-71.3 קג"מ. לגרסת M760e xDrive הספק משולב של 571 כ"ס ו-81.5 קג"מ, והתאוצה למאה אורכת 4.9 או 4.3 שניות בהתאמה. טווח הנסיעה החשמלי צפוי לעמוד על כ-80 ק"מ.

לצד כל אלו, תוצע כמובן ה-i7 עם הנעה חשמלית מלאה. זו מוצעת כרגע רק בגרסת xDrive60 עם הנעה כפולה בהספק של 544 כ"ס ו-75.9 קג"מ, המביאים את הרכב למאה קמ"ש תוך 4.7 שניות. סוללה בקיבולת 101.7 קוט"ש תספק טווח של עד 625 ק"מ, ונטענת בעמדת DC בהספק מירבי של 195 קו"ט. בהמשך צפויה גם גרסה ספורטיבית חשמלית עם 660 כ"ס.

אבזור הרכב עמוס כמובן בכל טוב, וראויים לציון חישוקי 22", בולמי אוויר, בקרת אקלים מפוצלת ל-4, מסך עבור הנוסעים מאחור בגודל 31 אינץ' וברזולוציה של 8K שנפתח מהגג ותומך בקישוריות 5G, מסכי שליטה בגודל 5.5" במשענות היד מאחור, כיוון חשמלי למושבים האחוריים עם הדום לרגליים ואפשרות לשכיבה, גג פנורמי משולב תאורת לד, חימום גם למשענות היד בדלתות ובזו המרכזית, תצוגה עילית המשלבת מציאות רבודה, מערכת המולטימדיה החדשה של ב.מ.וו עם מסך ללוח המחוונים בגודל 12.3" ולצידו מסך מולטימדיה בגודל 14.9" ועוד.