קופרה, מותג הסמי-יוקרה הספורטיבי מבית סיאט, מודיע על גרסאות חדשות ובסיסיות יותר ללאון, לצד גרסת ה-300 כ"ס שנמכרת גם בארץ וגרסאות הפלאג-אין. גרסאות אלו יגיעו גם לארץ, אך בשלב זה לא ידוע מתי.
הלאון של קופרה שווקה עד עתה בגרסת הנעה אחת, עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2 ליטר שמפיק 300 כ"ס, 40.8 קג"מ, משודך להנעה קדמית ותיבת 7 הילוכים דו-מצמדית, ואלו הזניקו את הרכב למאה ב-5.7 שניות והביאו אותו עד ל-250 קמ"ש. כעת מקבלת הלאון של קופרה את יחידות ההנעה המוכרות מסיאט לאון ומשלל דגמים נוספים של קונצרן פולקסווגן, ויתכן כי גרסת ההנעה המוכרת תקבל את הסימול VZ של גרסאות הביצועים של קופרה.
גרסת הבסיס כוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר שמפיק 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ, ומעליו יוצע מנוע בנפח של 2 ליטרים אך בהספק מופחת של 190 כ"ס ו-32.6 קג"מ. בדיוק כמו בגרסת ה-300 כ"ס, גם מנועים אלו ישודכו לאותה תיבה ולהנעה קדמית. נתוני ביצועים וצריכת דלק טרם פורסמו, אך ניתן להניח שהם יהיו דומים-עד-זהים לאלו של סיאט לאון. שם מדובר ב-8.4 שניות ו-217 קמ"ש בגרסת ה-150 כ"ס, ו-7.4 שניות ו-231 קמ"ש בגרסת ה-190 כ"ס.
לדברי קופרה, הדגם יבדל מהלאון של סיאט הודות לאיכות חומרים טובה יותר, אבזור עשיר כבר ברמות הגימור הבסיסיות כולל תאורת לד מלאה כסטנדרט, אופציה למושבים קדמיים ספורטיביים, וחבילת עיצוב של קופרה עם חישוקים בצבע נחושת המזוהה עם המותג, אופציה לצבע מרכב מט ועוד. עם זאת, לא נאמר אם הדגם גם יבדל בכיול שונה למתלים, מערכת ההנעה או שאר המכלולים.
