אאודי מציגה רכב פנאי חדש, שמכניס אותה לקטגוריה חדשה עבורה אך ותיקה אצל המתחרים: הכירו את Q9 הענק, שמתייצב מול מרצדס GLS, ב.מ.וו X7, ריינג' רובר ויהיו מי שיכניסו לרשימה גם את רולס רויס קולינן ובנטלי בנטאייגה האולטרה יוקרתיים. בשלב זה לא ידוע האם הדגם ישווק גם בישראל.
מידות והנעה
למעשה, מדובר בגרסת XL ל-Q7 הותיק, שהדור השלישי שלו נחשף לפני מספר חודשים (וכבר הספיק להגיע לארץ). הפלטפורמה זהה ומדובר ב-PPC החדשה של קונצרן פולקסווגן, אך האורך צמח באופן משמעותי: האורך עומד על 531 ס"מ (תוספת של 25.4 ס"מ ביחס ל-Q7) ובסיס הגלגלים על 314 ס"מ (+14.6), בזמן שהרוחב (201 ס"מ) והגובה (181 ס"מ) נותרו ללא שינוי. בזכות התוספת הנכבדת לאורך, תא המטען מאחורי השורה השלישית עומד על 546 ליטר – לעומת 210 ליטר בלבד ב-Q7.
גם יחידות ההנעה מוכרות מ-Q7. בשלב זה מוצעות גרסאות בנזין ודיזל, ובהמשך צפויות להצטרף גרסאות פלאג-אין. מנוע הדיזל מציע מבנה V6 ונפח של 3 ליטרים, ומציע שתי גרסאות – לראשונה 245 כ"ס ו-51 קג"מ, ולשניה 300 כ"ס ו-64.2 קג"מ. בתחום הבנזין, לגרסת הבסיס יש מנוע V6 בנפח 2.9 ליטרים המפיקה 429 כ"ס ו-61.2 קג"מ, ול-SQ9 הספורטיבי יש מנוע V8 בנפח 4 ליטרים עם 591 כ"ס ו-81.5 קג"מ. לכל המנועים משודכת תיבה אוטומטית עם 8 הילוכים והנעה כפולה "קוואטרו".
עיצוב ואבזור
כצפוי וכמובן, העיצוב כמעט זהה ל-Q7 עם יחידות תאורה מפוצלות מלפנים ומאחור, שבכת ענק וקווים ישרים וזקופים. ב-Q9 חלונות הצד קיבלו עיצוב ישר וזקוף אף יותר, ומסגרת כסופה מודגשת. עיצוב תא הנוסעים זהה גם הוא ל-Q7, אך האח הגדול מציע אפשרויות רבות יותר לחומרי וגווני הריפודים והדיפונים. בנוסף, פריטי אבזור שב-Q7 זמינים רק ברמות הגימור הגבוהות או בחבילות אבזור ייחודיות, זמינות כאן כסטנדרט.
בין היתר: היגוי אחורי, מתלי אוויר אדפטיביים עם שינוי גובה הרכב ואופציה למתלים בכיול ספורטיבי; תאורה "דיגיטלית" עם פנסי חזית המקרינים התרעות לנהג על הכביש, והקרנה של האיתות על הכביש להפניית תשומת הלב של הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי; דלתות צד חשמליות עם חיישן המונע פגיעה ברכב סמוך והפעלה אוטומטית בעת התקרבות או מרחוק באמצעות אפליקציה; מערך המולטימדיה המוכר של אאודי עם לוח מחוונים בגודל 11.9", מערכת מולטימדיה עם מסך 14.5" ומסך לנוסע בגודל 12.3", תצוגה עילית עם מציאות רבודה וקישוריות מלאה; תאורת אווירה עם הקרנה על הגג הפנורמי; בקרת אקלים מפוצלת ל-4, וילונות צד חשמליים, שקעי טעינה USB-C מהירים (עד 100W), מערכת שמע מבית B&O עם 22 רמקולים ואופציה למנועים במושבים הקדמיים היוצרים ויברציות בהתאם ליצירת "חוויית שמע 4D", חניה אוטונומית עם זכרונות ומערך מלא של מערכות בטיחות אקטיביות. לסיום, הרוכשים יוכלו לבחור בין גרסה עם שבעה מושבים, או שישה מושבים עם צמד מושבי מחלקה ראשונה בשורה האמצעית.
