שבע שנים לאחר שהוצג הדור השלישי-נוכחי, מותג האולטרה יוקרה הבריטי בנטלי מחדש את מכונית הקופה קונטיננטל. העדכון כולל עיצוב חדש – במיוחד בחזית – לצד תוספת אבזור וטכנולוגיה. אך בעיקר, קונטיננטל החדשה מסמלת את פרידת המותג האקזוטי ממנוע ה-W12 שליווה את כל דגמיו במשך יותר מ-20 שנה. מיבואנית המותג, חברת אורכיד ספורטס קארס, נמסר כי הדגם המחודש יגיע לארץ ברבעון הראשון של 2025.
עיצוב החזית של הקונטיננטל שואב השראה רבה ממולינר באטור שהוצג לפני כשנתיים בייצור מוגבל, ולראשונה מזה עשרות שנים יחידות התאורה אינן מפוצלות. לצד אלו יש עיצוב מעודכן לשבכה הגדולה ולפגוש, וגם מאחור עדכונים עדינים דומים. יש גם אופציות חדשות לחישוקי הגלגלים וצבעי המרכב, ובגרסת הקבריולט GTC אופציות חדשות לשילוב הצבעים בין גוף הרכב לגג הבד.
תא הנוסעים שומר על עיצובו, אך מציע בידוד רעשים משופר, מערכת מולטימדיה עם ממשק גרפי מעודכן, תפירה חדשה למושבים ושדרוג מערך הבטיחות. לצד אלו, כמקובל בדגמים יוקרתיים כל כך, יש רשימה בלתי נגמרת של פריטי עיצוב ואבזור בהתאמה אישית.
כאמור, את החידוש הבולט ביותר בנטלי ביצעה מתחת למכסה המנוע. את תחנת הכוח בנפח שישה ליטר ובמבנה W12 מחליפה הנעת פלאג-אין. היא מתבססת על מנוע בנזין טווין-טורבו בנפח 4 ליטרים ובמבנה V8 "צנוע", המפיק 600 כ"ס. לצידו שוכן מנוע חשמלי עם 190 כ"ס נוספים, וההספק המשולב עומד על 782 כ"ס ו-101 קג"מ. מדובר בתוספת של 122 כ"ס ו-9.3 קג"מ ביחס לדגם היוצא, המקנים לקונטיננטל החדשה את התואר "הבנטלי החזקה בכל הזמנים".
העברת הכוח לגלגלים נותרה ללא שינוי, עם תיבת 8 הילוכים דו-מצמדית והנעה כפולה-קבועה. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומד על 3.2 בגרסת GT הסגורה ו-3.4 שניות ב-GTC הפתוחה, והמהירות המרבית מגיעה ל-335 או 285 ק"מ בהתאמה. בשני המקרים מדובר בקיצוץ של עשירית שניה ותוספת של 2 קמ"ש ביחס לקונטיננטל היוצאת. את המנוע החשמלי מזינה סוללה בקיבולת של 25.9 קוט"ש, המספקת טווח של כ-80 ק"מ ותומכת בטעינת AC בקצב של 11 קו"ט.
כאן המקום לציין כי בשלב זה נחשפת הקונטיננטל בגרסת "ספיד" בעל עיצוב וכיול ספורטיביים. לכן תא הנוסעים, השבכה הקדמית, החלק הפנימי של הפנסים ואלמנטים נוספים נצבעו בשחור, ולכן המפרט כולל כסטנדרט גם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה אלקטרוני, מוטות מייצבים אקטיביים, מתלי אוויר אדפטיביים בכיול חדש והיגוי אחורי. בהמשך יצטרפו גרסאות עם אופי מעודן ויוקרתי יותר, ובשלב זה לא ברור מי מפריטים אלו יהיו זמינים בהן כסטנדרט ומי כאופציה בתוספת תשלום. לסיום, סביר להניח כי כמו בדגם היוצא גם בזה החדש תוצע גרסת הנעה "מוזלת", אך פרטים עליה טרם פורסמו.
