מותג היוקרה הגרמני ב.מ.וו מציג את הדור הרביעי של המשפחתית הקומפקטית סדרה 1, שמתחרה באאודי A3 ובמרצדס A קלאס. הדגם החדש מתבסס על פלטפורמה זהה לקודמו ומציע מידות דומות, ולכן יהיו שיגדירו את העדכון כמתיחת פנים מקיפה. עם זאת, אנשי היצרן מתעקשים כי השיפורים הנרחבים בכל התחומים מקנים לדגם מעמד של דור חדש. מדלק מוטורס היבואנית נמסר כי סדרה 1 החדשה תגיע לארץ בשנה הבאה.
עיצוב ואבזור
הסדרה 1 החדשה אמנם מתבססת על אותה פלטפורמה, אך בחברה אומרים כי השלדה קשיחה יותר, הבולמים מתקדמים מבעבר והמוטות המייצבים משופרים גם הם, וכל אלו משפרים את נוחות הנסיעה וחוויית הנהיגה. לדגם אורך של 436.1 ס"מ (+4.3), רוחב של 180 ס"מ, גובהו 145.9 ס"מ (+2.5), בסיס הגלגלים משתרע על 267 ס"מ ונפח תא המטען 300-380 ליטרים.
במבט מהצד ניתן להבחין בדמיון לדגם היוצא, אך החזית והחלק האחורי זכו לעיצוב חדש וספורטיבי יותר. יחידות התאורה מעודכנות מלפנים וחדשות לחלוטין מאחור (ודומות לדגם הפנאי-קופה X2), הפגושים אגרסיביים יותר והשבכה בולטת מבעבר. בנוסף, יש עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים וצבעי מרכב נוספים.
גם תא הנוסעים זכה לעיצוב חדש. הדשבורד נמוך יותר, ובחלקו העליון מסגרת קמורה עם מסך 10.25" ללוח המחוונים ו-10.7" למערכת המולטימדיה. מערכת ההפעלה היא iDrive9, המציעה קישוריות 5G, אפליקציה לשליטה מרחוק עם מפתח דיגיטלי, חנות אפליקציות ייעודית, הזרמת מדיה, תפעול קולי בשפה טבעית וחיבור אלחוטי לשיקוף הטלפון. עוד ברשימת החידושים: תאורת אווירה, מושבים חדשים עם כיוון חשמלי, חימום ואוורור, משטח טעינה אלחוטית לנייד ושיפור איכות החומרים וההרכבה.
רמת הגימור M-ספורט מוסיפה פריטי עיצוב ספורטיביים בחוץ ובפנים, מתלים אדפטיביים עם הנמכה של 8 מ"מ ומערכת בלימה משודרגת. כמו כן ב.מ.וו מדווחת על שדרוג הבטיחות, עם בקרת שיוט אדפטיבית שעושה כעת שימוש גם במידע ממערכת הניווט, תוספת של התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, לצד שיפור אופי הפעולה של המערכות הקיימות.
יחידות הנעה
ב.מ.וו מנצלת את ההזדמנות כדי להודיע על הסרת הסיומת i מדגמי הבנזין הרגילים, בעקבות השימוש בה לגרסאות החשמליות. שינוי זה יכנס בהדרגה לכל הדגמים, בעוד גרסאות הדיזל והפלאג-אין ימשיכו עם הכינוי d ו-e בהתאמה.
לכל גרסאות הסדרה 1 תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים, דיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה ומערכת מיקרו היברידית 48V. לגרסת הבנזין הבסיסית "120" יש מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר המפיק 156 כ"ס ו-24 קג"מ, בעוד הגרסה הבכירה M135 xDrive מצוידת במנוע 2 ליטר עם 300 כ"ס ו-40.8 קג"מ המספק תאוצה של 4.9 שניות ומהירות מרבית שמוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש. במקביל, ימכרו שתי גרסאות דיזל עם מנוע 2 ליטר המפיק 150 או 170 כ"ס.
