ב.מ.וו מציגה גרסת הנעה חדשה ל-iX1, הגרסה החשמלית של דגם הפנאי הקומפקטי X1. לגרסה זו, שעונה לשם eDrive20, הנעה קדמית עם מנוע יחיד, במקום הנעה כפולה בגרסה היחידה שהוצעה עד כה. לצד יחידת ההנעה השונה הדגם כולל שבכה אטומה חדשה בעיצוב מעויינים, וזה יגיע בהדרגה לכל הדגמים החשמליים של מותג היוקרה.
כאמור, לגרסה זו מנוע קדמי, והוא מפיק 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ. מנוע זה מוצע גם במיני קאנטרימן שנחשף בתערוכת מינכן, וכאן הוא מספק תאוצה של 8.6 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש. נזכיר כי לגרסה הקיימת, xDrive30, הנעה כפולה עם 313 כ"ס ו-50.3 קג"מ, תאוצה של 5.6 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ"ש.
הסוללה נותרה ללא שינוי, עם קיבולת של 64.7 קוט"ש ויכולת טעינה של 11 קו"ט בעמדה רגילה (ניתן לשדרג ל-22 קו"ט בתוספת תשלום) ועד 130 קו"ט בעמדת DC מהירה. בשל המשקל הנמוך יותר וצריכת חשמל מופחתת, בגרסה זו טווח הנסיעה עומד על בין 430 ל-475 ק"מ, בהתאם לרמת הגימור וקוטר הגלגלים. מחיר גרסה זו עומד בגרמניה על החל מ-47,900 יורו – זול בכ-13% מגרסת ההנעה הכפולה.
