שמונה שנים אחרי שהוצגה, ב.מ.וו נערכת לסיום הייצור של הרודסטר המיוחדת Z4. אחרוני המכוניות ירדו מפס הייצור בחודש אפריל, ומעתה ואילך תוצע מהדורה מיוחדת בשם Final edition. לא נמסר האם המהדורה המיוחדת מוגבלת בכמות, והיא לא צפויה להגיע לארץ.
מהודרת Final edition זמינה בשווקי אירופה וארה"ב בתוספת של כ-7,000 יורו/דולר, וצמודה לרמת הגימור הגבוהה ביותר. היא כוללת שינויים עדינים למדי: חיצונית, ה-Z4 זוכה לצבע שחור מט, חבילת השחרה מורחבת, חישוקי גלגלים בעיצוב ייחודי ובלמים משודרגים M-sport עם קאליפרים אדומים. בפנים השינויים עדינים אף יותר, כאשר למושבים יש ריפוד משולב עור וזמש בצבע שחור עם תפרים אדומים, ועל ספי הדלת מופיע הכיתוב Final edition.
המהדורה המיוחדת תהיה זמינה בכל גרסאות ההנעה של ה-Z4. החל מגרסת הבסיס "20" המציעה מנוע 2 ליטר ו-197 כ"ס, דרך גרסת "30" עם נפח דומה והספק משופר של 258 כ"ס, ועד לגרסה הבכירה M40i בעלת מנוע שישה צילינדרים בטור ובנפח 3 ליטרים המפיק 340 כ"ס. לכל הגרסאות הנעה אחורית כמובן, ותיבה אוטומטית עם 8 הילוכים.
ה-Z4 הנוכחית היא סיום של שושלת מכובדת בתולדות המותג הגרמני. זו החלה ב-1989 עם Z1 בייצור מוגבל של 8,000 יחידות, ובשנות ה-90 הוחלפה על ידי ה-Z3 שהפכה לאגדה. בתחילת שנות ה-2000 הוצגה Z8 הבכירה, ואילו Z4 החליפה את ה-Z3 אך לא הצליחה להיכנס לנעליה הגדולות. כעת כאמור הדור השלישי של Z4 מגיע לסוף דרכו, ולמרבה הצער ב.מ.וו לא צפויה להציג לו יורש.
