קופרה מציגה גרסה ספורטיבית חדשה לדגם החשמלי הראשון בתולדותיה – הבורן. מדובר במשפחתית האצ'בק שמבוססת על פולקסווגן ID.3 והוצגה לראשונה ב-2021, והגרסה החדשה תתחרה למשל ב-MG4 X-power. מיבואנית קופרה נמסר כי הבורן לא צפויה להגיע לארץ, אך יחד עם זאת נציין כי היא זמינה בערוצי היבוא המקביל.
הגרסה החדשה נקראת VZ, בדומה לשאר דגמי המותג, ומצוידת במנוע אחורי המפיק 326 כ"ס ו-54.5 קג"מ. הוא מספק תאוצה של 5.7 שניות מעמידה למאה קמ"ש, והמהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש מוגבלים אלקטרונית. נציין כי לגרסה החזקה ביותר של הבורן עד כה היו 231 כ"ס ו-31 קג"מ, זינוק של 7 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש.
לגרסת VZ גם סוללה גדולה יותר, עם קיבולת נטו של 79 קוט"ש וטווח של 570 ק"מ – לעומת 77 קוט"ש (בשני הדגמים נתון הברוטו הוא 82 קוט"ש) וטווח של 550 ק"מ בגרסה הבכירה עד עתה. הטעינה אפשרית בהספק של 11 קו"ט בעמדה רגילה, ועד 170 קו"ט בעמדה מהירה.
לצד הכוח הרב יותר, גרסת VZ מציעה גם בולמים אדפטיביים ומערכת היגוי בכיול שונה, מוטות מייצבים עבים יותר ומערכת בלימה מחוזקת – עם שיפור התוכנה של הבלימה הרגנרטיבית וצלחות אחוריות גדולות יותר. בסעיף העיצוב, גרסה זו זוכה לבידול בזכות חישוקי 20" בשני עיצובים לבחירה, צבע מרכב שחור או ירוק ייחודיים ובתוך תא הנוסעים מושבי באקט ספורטיביים מלפנים.
וגם: פורמנטור מקבל מהדורה מוגבלת
במקביל, קופרה מודיעה על השקת מהדורה מוגבלת לפורמנטור VZ5. המהדורה תוצע בשני צבעים מרכב, וכל אחד מהם יימכר ב-222 עותקים בלבד. המהדורה המיוחדת נמכרת לרגל חגיגות ה-6 שנים להולדת המותג, ולכן גם מספר היחידות שיימכר: אירוע ההשקה התקיים בתאריך 22/2/2018.
כאמור, המהדורה המיוחדת תציע שני גוונים לבחירה – אפור או ברונזה – ושניהם בגימור מט. עוד תציע המהדורה חישוקי 20" מושחרים עם או בלי שילוב של צבע ברונזה, מראות צד בגימור קרבון, ועיצוב שונה לפגוש האחורי וליציאות האגזוז. בתוך תא הנוסעים ישנם מושבי באקט ספורטיביים מלפנים, תפרים בשילוב צבעים של שחור וברונזה, ועל הדלת מצויין בחריטת לייזר מספר הרכב הספציפי מתוך 222 היחידות.
מעבר לכך אין שינויים ביחס לפורמנטור VZ5, המהווה את הגרסה הבכירה ביותר לדגם ומצויד במנוע הייחודי של אאודי: טורבו בנזין בנפח 2.5 ליטרים עם חמישה צילינדרים, המפיק כאן 390 כ"ס ו-48.9 קג"מ. הוא משודך לתיבה דו-מצמדית עם שבעה הילוכים ולהנעה כפולה, ונתוני הביצועים עומדים על זינוק של 4.2 שניות ומהירות מרבית שמוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.
