כשלושה חודשים לאחר שחשפה את הדור החדש של מכונית הפאר הספורטיבית פנמארה, פורשה מוסיפה להיצע הגרסאות צמד מנועים ירוקים: פנמארה 4 E-הייבריד, ופנמארה 4S E-הייבריד. מיבואנית המותג לישראל, חברת אורכיד ספורטס קארס, נמסר כי ניתן להזמין את צמד הדגמים כבר עתה, עם תג מחיר התחלתי של 1,100,000₪ ל-4, ו-1.2 מיליון שקלים ל-4S.
לשתי הגרסאות מנוע בנזין זהה, טווין-טורבו V6 בנפח 2.9 ליטר, המפיק 304 או 353 כ"ס בהתאם לגרסה. תיבת ההילוכים הדו-מצמדית מציעה שמונה הילוכים, ובתוכה מותקן מנוע חשמלי עם 190 כ"ס ו-46 קג"מ; כמובן מהשם "4", ההנעה כפולה בכל הגרסאות.
בגרסת ה-4 הרגילה ההספק המשולב עומד על 470 כ"ס ו-66.2 קג"מ, הזינוק למאה קמ"ש אורך 4.1 שניות והמהירות המרבית עומדת על 280 קמ"ש. בגרסת 4S הבכירה יותר הספק משולב של 544 כ"ס ומומנט של 76.4 קג"מ, ובהתאם התאוצה מתקצרת ל-3.7 שניות והמהירות המרבית עולה ל-290 קמ"ש. בשתי הגרסאות סוללה בקיבולת של 25.9 קוט"ש התומכת בטעינה של 11 קו"ט, ומספקת טווח חשמלי של כ-90 ק"מ בהתאם לגרסה ורמת הגימור.
לדברי פורשה, מערכת הניהול של יחידת ההנעה מאפשרת לשמור באופן ידני על החשמל בסוללה, לטובת נסיעה ללא זיהום בהמשך הדרך, ובכביש מהיר, שם מנוע הבנזין פועל בעומס נמוך יותר, ניתן להפעיל אותו כגנרטור הטוען את הסוללה. לצד זאת, ישנו מצב "היברידי אוטומטי", וכאשר נעשה שימוש במערכת הניווט המקורית שמותקנת ברכב – המנועים יפעלו באופן היעיל ביותר לצריכת הדלק והחשמל, וישמרו מספיק אנרגיה עבור אזורים בהם אסורה הנסיעה ברכב מזהם.
מאורכיד ספורטס קארס נמסר כי רשימת האבזור של הפנמארה פלאג-אין תכלול, בין היתר, מתלי אוויר אדפטיביים, תאורת מטריקס-לד, חישוקי 20", כיוון חשמלי וחימום לכל המושבים, לקדמיים גם אוורור ועיסוי, חניה אוטונומית, סגירה רכה לדלתות, תצוגה עילית, גג פנורמי נפתח, בקרת אקלים מפוצלת ל-4 ועוד ציוד רב.
