פורד מציגה את מתיחת הפנים לדגם הפנאי הגדול אקספלורר, שדורו השישי הוצג באמצע 2019. בשונה מיצרנים שבוחרים לבצע בתהליך דומה שינויים מינוריים, בפורד שינו באופן מהותי את עיצוב הרכב – בחוץ וגם בתוך תא הנוסעים. טרם ידוע מתי אקספלורר המחודש יגיע לארץ.
לחזית עיצוב חדש לחלוטין עם יחידות תאורה חדשות, שבכה גדולה וזוויתית יותר וגם עיצוב שונה לפגוש. בחלקו האחורי של הרכב חתימת תאורה חדשה עם פסים היוצאים מהפנסים ו"חודרים" לתוך דלת תא המטען, וגם כאן עיצוב שונה לפגוש וליציאות האגזוז שבצדדיו. בפרופיל הרכב ניתן לזהות את העיצוב המוכר ובמיוחד בקו החלונות, אך גם כאן ישנם חידושים – עם חישוקי גלגלים מעודכנים. לסיום נציין כי יוצעו גם צבעי מרכב נוספים, ובדומה לגרסת ST הכוללת עיצוב אגרסיבי לפגושים וחבילת השחרה למסגרת השבכה, החלונות והגלגלים – בפורד מציינים כי מעתה לכל רמת גימור יהיו פריטי עיצוב ייחודיים לה.
בתוך תא הנוסעים השינויים בולטים אף יותר עם דשבורד בעיצוב חדש לחלוטין המחליף את מסך המולטימדיה האנכי לכזה אופקי, ומתחתיו יש תא ייעודי לטלפונים עם שני משטחי טעינה. רשימת האבזור כוללת לוח מחוונים דיגיטלי 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך 13.2" ומערכת הפעלה חדשה לחלוטין הכוללת שירותי רשת מלאים כמו אפליקציה לשליטה מרחוק, עדכוני OTA, אפליקציות מובנות להזרמת מדיה, דפדפן מובנה וגם חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף של אנדרואיד ואפל. עוד ברשימת האבזור: תאורת אווירה עשירה יותר, חומרי דיפון רכים ואיכותיים מבעבר, מצלמות 360 מעלות, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, זכרונות, חימום ואוורור, קיפול חשמלי למושבי השורה השלישית, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע, וו גרירה מקורי עם קיפול חשמלי ועוד.
בתחום הבטיחות יוצעו כל המערכות האקטיביות המקובלות, ובפורד מציינים כי החומרה שלהן מסוגלת להפעיל גם את מערכת הנהיגה האוטונומית BlueCruise שמאפשרת לנהג לעזוב את ההגה בכבישים מהירים ברחבי ארה"ב וקנדה לאורך מאות אלפי קילומטרים. בשלב זה המערכת לא תימכר עם הרכב, אלא תוצע במסלולי מנוי חודשי או שנתי ותופעל בעדכון OTA.
מתחת למכסה המנוע האקספלורר ימשיך להציע את שתי גרסאות הבנזין המוכרות, אך באופן חריג מהמקובל דווקא הגרסאות הירוקות עם ההנעה ההיברידית והפלאג-אין ירדו מההיצע בשלב זה. לגרסת הבסיס מנוע 2.3 ליטר טורבו בנזין שמפיק 300 כ"ס ו-42.8 קג"מ, ולגרסה הבכירה מנוע V6 בנפח 3 ליטרים שמפיק 400 כ"ס ו-54.7 קג"מ. לשני המנועים תיבת הילוכים אוטומטית עם עשרה הילוכים, וההנעה אחורית או כפולה עם המנוע הבסיסי וכפולה בלבד למנוע הבכיר.
