הונדה מציגה גרסת הנעה חדשה וייחודית לדגם הפנאי הבינוני CRV. הדור הנוכחי של הרכב הושק ב-2022 בארה"ב ושנה לאחר מכן באירופה, ומציע מגוון יחידות הנעה: החל ממנוע טורבו בנזין, דרך גרסה היברידית רגילה ועד לגרסת פלאג אין הייבריד.
כעת כאמור נוספת להיצע גרסה חדשה, עם מנוע חשמלי בלבד המקבל חשמל בשתי דרכים – סוללה עבור נסיעות קצרות, או תא דלק מימני בנסיעה ארוכה. בדומה לקלריטי ששווקה בעבר, גם את ה-CRV המימני הונדה תשווק בקליפורניה בלבד, שם יש פריסה רחבה יחסית של תחנות תדלוק במימן, ותציע את הרכב במסלולי ליסינג בלבד – וללא אפשרות לרכישה רגילה.
למנוע החשמלי-קדמי הספק של 174 כ"ס ומומנט שעומד על 31.6 קג"מ, ונתוני הביצועים טרם פורסמו. הסוללה דומה לדגמי פלאג-אין עם קיבולת של 17.8 קוט"ש וטווח של 47 ק"מ, ולדברי החברה היפנית היא מספקת כל צורך יומיומי. עבור נסיעות ארוכות יותר, יש תא דלק בהספק של 92 קו"ט ושני מיכלים המאחסנים 4.3 ק"ג של מימן. טווח הנסיעה המשולב של הסוללה והמימן עומד על 435 ק"מ לפי תקן EPA האמריקאי והמחמיר יחסית, ובנוסף ישנה תמיכה ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים בהספק גבוה של 15 קו"ט.
שאר הנתונים הטכניים זהים לגרסאות האחרות של CRV, וגם העיצוב החיצוני נותר דומה אך כולל שינויים עדינים לעיצוב הפגושים והפנסים האחוריים זכו לגימור שקוף. גם תא הנוסעים נותר זהה לחלוטין, למעט החלפת ידית ההילוכים בלחצנים אלקטרוניים, ורשימת האבזור בו כוללת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25", מערכת מולטימדיה עם מסך 9" ומערכת הפעלה של גוגל עם שירותי רשת מלאים, מערכת שמע של BOSE עם 12 רמקולים ועוד, לצד כל מערכות הבטיחות המקובלות.
