אינאוס מציגה טנדר חדש, המבוסס על רכב השטח גרנדייר. המותג הוקם על ידי המיליארדר הבריטי ג'ים רטקליף (הבעלים של תאגיד הכימיקלים הענק בשם זה) לאחר שב-2016 הופסק הייצור של לנד רובר דיפנדר המקורי, ולדבריו נוצר חוסר ברכב שטח קשוח ויעיל. ביולי 2020 הוצג גרנדייר (Grenadier), שכולל מפרט שטח מרשים ועושה שימוש במכלולים של חברות נחשבות ומוכרות.
כעת כאמור מוצג קווארטרמאסטר (Quartermaster) – גרסת הטנדר לדגם, בדומה ליחס בין ג'יפ גלדיאטור לרנגלר. העיצוב הקשוח והרבוע נותר כמעט זהה לגרסה הסגורה, אך נתוני המידות צמחו משמעותית: האורך הכללי ב-54.5 ס"מ ומגיע כעת ל-5.44 מטרים, בסיס הגלגלים גדל ב-30.5 ס"מ וכעת משתרע על 323 ס"מ, וגם הרוחב צמח ב-1.5 ס"מ ל-194.5 ס"מ. מנגד, הגובה הצטמצם ב-3 ס"מ ועומד על 2.02 מטרים "בלבד".
המימדים המוגדלים הביאו ליצירת ארגז מטען במידות של 156.5 ס"מ לאורך, רוחבו עד 162 ס"מ וגובהו 48.5 ס"מ, ויכולת ההעמסה עומדת על 760-835 ק"ג. מנגד, הם פגעו ביכולות השטח בגלל זווית בטן של 26 מעלות (-2) וזווית נטישה של 22.6 מעלות (-13.5); זווית הגישה (35.5 מעלות) ומרווח הגחון (26.5 ס"מ) ללא שינוי.
המפרט הטכני נותר ללא שינוי מגרנדייר, וכולל שלדת סולם, סרנים חיים, הילוך כוח, ודיפרנציאלים קדמי, מרכזי ואחורי עם נעילות. מנוע הטורבו מגיע מ-ב.מ.וו, עם שישה צילינדרים בטור ונפח של שלושה ליטרים, ומפיק 249 כ"ס בגרסת הדיזל ו-286 כ"ס בבנזין. תיבת ההילוכים של ZF אוטומטית עם שמונה הילוכים, וההנעה כמובן כפולה.
