בהפרש זמנים קצר, שני מותגים פרסמו בגאווה על כך ששברו שיאי מכירות. האחת היא לקסוס העולמית, שמסכמת את שנת 2024, והשניה היא חברת לובינסקי – יבואנית MG הסינית לישראל – שמסכמת את ינואר 2025.
לקסוס
בשנת 2024, לקסוס מסרה בכל העולם 851,214 מכוניות חדשות – עליה של 3.3% ביחס לשנה שעברה. אירופה אחראית ל-88,184 מסירות, עליה של 20% מהשנה שעברה. מתוכם, 91% היו מחושמלים – היברידיים, פלאג-אין וחשמליים, ובמדינות מערב אירופה (וגם בישראל) הנתון אף עומד על 99% מרשימים.
באירופה המותג משווק בעיקר רכבי פנאי, וניתן לזהות את המגמה ברשימת הדגמים המובילים: הדגם הנמכר ביותר של לקסוס באירופה הוא NX שמכר 26,635 יחידות, במקום השני הקרוסאובר הקטן LBX עם 23,018 יחידות ובמקום השלישי RX הגדול שמסר 13,772 עותקים.
נשיא לקסוס אינטרנשיונל, טקאשי ווטנבה, אמר: "אנו מבקשים להודות לכל הלקוחות ברחבי העולם על תמיכתם המתמשכת בלקסוס. ב-2024 השקנו את ה-LBX וה-GX החדשים, המציעים חוויית ערך חדשה שזכתה לשבחים מצד לקוחות רבים. בנוסף, מרכז הטכנולוגיה החדש של טויוטה בשימויאמה החל בפעילות מלאה, מה שמעניק לנו הזדמנות להשיק מסגרת פיתוח חדשה כחברה. ב-2025 נכריז על דגמים חדשים ונציג קונספטים חדשניים. אנו נשארים מחויבים לעיצוב מחדש של עתיד הניידות באמצעות הנדסה אנושית חדשנית ושיפור אורח החיים עם שירותים ממוקדי לקוח. מטרתנו היא להמשיך לספק את הערך הייחודי המגדיר את חוויית לקסוס."
MG
חברת לובינסקי, יבואנית MG, מכריזה על כך שחודש ינואר 2025 היה החזק ביותר של המותג מאז שהגיע לארץ. בחודש החולף עלו לכבישים 2,026 רכבי MG, כאשר רובם הם מצמד הדגמים ההיברידיים החדשים: הסופר-מיני MG3 מסרה בחודש האחרון 878 יחידות, ודגם הפנאי ZS מסר 801 עותקים.
נתון זה מחזק את המגמה שנראתה כבר בנתוני המסירות הכלליים, וככל הנראה תימשך בשנה הקרובה. עליות המס על רכבים חשמליים גרמו ללקוחות רבים להישאר בתחומי מנועי הבעירה, אך מבלי לוותר על סיוע חשמלי ברמות כאלה ואחרות המשפר את צריכת הדלק ופליטת המזהמים.
