חברת לובינסקי, יבואנית MG, מודיעה על פתיחת ההזמנות לדגם הפנאי החשמלי ZS EV בגרסה מחודשת ולאחר שעבר מתיחת פנים. הדגם הוצג בעולם בשנת 2018, הגיע לארץ בשנת 2019 ומאז ועד להגעת טסלה מודל 3 היה לרכב החשמלי הנמכר בישראל. גם אחרי שטסלה הדיחה אותו מראש הרשימה, בלובינסקי עדיין גאים בכך שמדובר ברכב הפנאי החשמלי הנמכר ביותר.
כעת, מספר חודשים לאחר שהוצג בעולם, מגיע לישראל הדגם המחודש לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה. השינויים הויזואליים כוללים חזית חדשה לחלוטין עם פנסי לד חדשים, גריל אטום, ופתח הטעינה נמצא כעת לצד הסמל (מאחוריו ובמרכז השבכה בדגם היוצא). בצד הרכב נמצא חישוקים בעיצוב חדש ובקוטר 17", ובחלקו האחורי של הרכב עיצוב חדש לפנסים שכעת כוללים לד מלא, ושינויים קלים בעיצוב הפגוש.
בתא הנוסעים שינויי העיצוב לא גדולים, וכוללים בעיקר מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך 10.1 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3". עם זאת, ב-mg אומרים כי איכות החומרים שופרה, ונוספו חומרי בידוד בבתי הגלגלים, מתחת למכסה המנוע ובעוד אזורים לטובת נסיעה איכותית ושקטה יותר.
למרות שעל פי רוב תהליך מתיחת פנים כולל שינויי עיצוב ואבזור בלבד, ב-ZS EV עיקר השינוי הוא דווקא ביחידת ההנעה. הדגם היוצא עשה שימוש בסוללה בנפח 45 קוט"ש בקירוב, והציע טווח נסיעה של 263 ק"מ על פי נתוני מעבדה. בדגם המחודש גרסת הבסיס זוכה להגדלת הסוללה לנפח של 50.3 קוט"ש שיחד עם עיצוב אווירודינמי יותר בחזית מאפשרת להגדיל את טווח הנסיעה ל-320 ק"מ. בנוסף, מוצעת לראשונה גרסת טווח ארוך, עם סוללה בנפח 70 קוט"ש וטווח נסיעה של 440 ק"מ. גרסאות הסוללה נבדלות גם בהספק המנוע, שמפיק 177 כ"ס ו-28.5 קג"מ בגרסה הבסיסית. בגרסת הטווח הארוך הספק המנוע מופחת ל-156 כ"ס ונתון המומנט זהה. גם נתוני הביצועים זהים, ועומדים על תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות ומהירות מירבית של 175 קמ"ש. בגרסה הבסיסית מטען פנימי חד פאזי בהספק של 6.6 קו"ט מאפשר טעינת AC בכ-8.5 שעות מסוללה ריקה לחלוטין ל-100%, וגרסת הטווח הארוך מציעה מטען פנימי תלת פאזי בהספק של 11 קו"ט ובדגם זה טעינה מלאה תיקח כ-7 שעות. טעינת DC אפשרית בהספק מירבי של 80 קו"ט בדגם הבסיס ו-93 קו"ט בגרסת הטווח הארוך (לעומת 50 קו"ט בדגם היוצא). בנוסף, הרכב תומך כעת ב"טעינה הפוכה" ומאפשר הפעלת מכשירי חשמל בהספק של 2.5 קו"ט.
הרכב יוצע בשתי הגרסאות ברמת גימור אחת בשם NET UP S הכוללת פנסי לד מלאים, חיישני חניה אחוריים, בורר מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם פונקציית auto-hold, מפתח חכם, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.1", תמיכה באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ו-6 רמקולים, מצלמות 360 מעלות, משטח טעינה אלחוטית, בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור, מושבים בריפוד דמוי עור, מושבים קדמיים מחוממים, מושב נהג חשמלי, קיפול מראות חשמלי, גג פנורמי וחישוקי 17". בתחום הבטיחות 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים כולל תיקוני היגוי והתרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, זיהוי תמרורים והתאמה של מגביל המהירות ועמעום אורות גבוהים אוטומטית. הרכב עבר בשנת 2019 את מבחני הריסוק של ארגון encap וזכה בחמישה כוכבים.
מחיר ZS EV המחודש יעמוד על 144,444 שקלים לגרסת הבסיס, ו-148,888 לגרסת הטווח הארוך. האחריות על הרכב ל-5 שנים או 150 אלף קילומטר, ועל הסוללה ל-8 שנים או מרחק דומה. רוכשי הדגם יקבלו כהטבה עמדת טעינה כולל התקנה בסיסית, ובנוסף טרייד אין במחיר מחירון או מימון של 100 אלף שקלים ללא ריבית והצמדה. את הרכב ניתן להזמין כעת בתהליך אונליין באתר MG, אך נסיעות מבחן ומסירת רכבים ללקוחות יחלו רק בחודש מרץ.
