פינינפארינה חוגגת 95 שנים להקמתה, ומציגה דגם ייחודי לרגל המאורע. החברה הוקמה באיטליה על ידי בטיסטה פינינפארינה כסדנת עיצוב המספקת שירותים ליצרני רכב אחרים, ובמהלך השנים היתה חתומה על עיצובם של דגמי כביש וקונספט רבים, בין היתר של החברות מזראטי, אלפא רומיאו, קאדילק, וולוו, פיג'ו, לנצ'יה ועוד. במשך יותר מ-60 שנה ועד 2012 כל דגמי פרארי עוצבו על ידי פינינפארינה, למעט דגם הדינו 308 GT4 מ-1973.
ב-2019 הפכה פינינפארינה ליצרנית רכב בפני עצמה, והציגה את מכונית הקיצון החשמלית בטיסטה, שנקראת על שם מייסד החברה והציעה ארבעה מנועים חשמליים בהספק של 1,900 כ"ס. כעת, לרגל יום ההולדת, מציגה החברה רודסטר קיצונית בשם B95, המבוססת על אותה בטיסטה ומוסיפה עיצוב חלק נטול גג ושמשה קדמית. הייצור מוגבל ל-10 יחידות, והמחיר של כל אחת מהן עומד על 4.4 מיליון יורו. יחד עם זאת, בחברה מציינים כי לקוחות הבטיסטה מוסיפים בממוצע בין 300 ל-400 אלף יורו על תוספות שונות ופריטי עיצוב בהתאמה אישית.
יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי, ומדובר בארבעה מנועים חשמליים המותקנים בצמוד לכל גלגל ומפיקים יחד 1,900 כ"ס ו-230 קג"מ, המספקים תאוצה של 2 שניות מעמידה למאה קמ"ש. בניגוד לבטיסטה שמגיעה ל-358 קמ"ש, כאן המהירות מוגבלת אלקטרונית ל-300 קמ"ש "בלבד" בעקבות הסרת השמשה הקדמית. יחד עם זאת, בפינינפארינה מדגישים כי בדומה לאופנועי מירוץ ישנם מסיטי אוויר המונעים מהרוח לחדור לתא הנוסעים.
