ראם, מותג הטנדרים של תאגיד סטלנטיס, מציג את מתיחת הפנים לטנדר הגדול 2500 – שמתחרה בשברולט סילברדו ופורד F250. כיאה לדגם בקטגוריה האמריקאית ביותר, ראם החדש מביא לזירה תוספת אבזור, מנוע דיזל חזק יותר וגם עיצוב מעודכן.
השינויים בעיצוב מתרכזים בחזית, שכוללת פנסים חדשים, שבכה חדשה וגדולה יותר, מכסה מנוע מנופח – וכמובן שגם המון ניקל וכרום. בתוך הרכב העיצוב נותר דומה, אך רשימת האבזור תכלול כסטנדרט לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3". בנוסף, ובהתאם לרמת הגימור, יש מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל 12 או 14.5 אינץ', מסך נוסף לנוסע בגודל 10.25", מצלמות היקפיות הכוללות גם מראה מרכזית מבוססת מצלמה וחיבור אוטונומי לנגרר, שקע חשמל בהספק 2.4 קו"ט בארגז המטען לטובת הפעלת כלי עבודה ועוד.
מתחת למכסה המנוע הכביר, ראם תציע שתי גרסאות – בנזין או דיזל. גרסת הבנזין נותרה ללא שינוי, ומציעה מנוע V8 בנפח 6.4 ליטר שמפיק 405 כ"ס ו-42.9 קג"מ. גרסת הדיזל מציעה כבעבר מנוע שישה צילינדרים בטור בנפח 6.7 ליטר, אך כעת הוא מספק 430 כ"ס ומומנט מופרך של 107.5 קג"מ. שני המנועים משודכים לתיבה אוטומטית חדשה עם 8 הילוכים, לעומת שישה בדגם הקודם, והזינוק 0-100 קמ"ש אורך בגרסת הדיזל 6.9 שניות – לעומת 8 שניות בדגם היוצא. לסיום, בראם מדווחים על תוכנת ניהול מנוע חדשה המשפרת את צריכת הדלק כאשר הרכב ריק ממטען, וגם על שיפור של בידוד הרעשים והרעידות מכיוון תא המנוע.
