לקראת השקת הדור השני של קודיאק בשבוע הבא, סקודה מפרסמת נתונים על מכירות רכבי הפנאי שלה. לדבריה, לאחרונה ממש היא ייצרה את רכב ה-SUV ה-3 מיליון.
סקודה נכנסה לקטגוריה המתעוררת של רכבי הפנאי ב-2009, עם הצגת היטי. יחד עם זאת, בחברה מציינים את ה-Trekka, רכב שטח שיוצר בניו זילנד מ-1969 ועד 1972 בכ-3,000 יחידות בלבד על ידי מספר יזמים מקומיים. סקודה מצידה תרמה את מנוע ה-1.2 ליטר של אוקטביה המקורית, ומכלולי הנעה נוספים – כולל ההנעה האחורית שלא סיפקה את צרכי השטח של הלקוחות.
כיום סקודה מייצרת ארבעה דגמי פנאי גלובליים המיוצרים בצ'כיה כמובן אך גם באוקראינה, סלובקיה, הודו וסין. לצידם נמכר בהודו קושאק המקביל בגודלו לקאמיק, וגרסאות GT עם עיצוב דמוי-קופה לקודיאק וקאמיק בסין.
ומה צופן העתיד? לצד הדור החדש של קודיאק כאמור ומתיחת הפנים של קאמיק שנערכה לאחרונה, מפת הדרכים שהציגה סקודה בתחילת השנה מצביעה על SUV חשמלי שיגיע בשנה הבאה ויחליף את קארוק, בשנה לאחר מכן יוצג דגם פנאי נוסף מקביל לקאמיק, ובשנת 2026 תחשוף סקודה דגם חשמלי נוסף מקביל לקודיאק עם שבעה מקומות ישיבה.
הדגמים הנמכרים ביותר בעולם:
- קודיאק (כולל ה-GT בסין) – 841,900
- קארוק – 705,800
- יטי – 684,500
- קאמיק (כולל ה-GT בסין) – 537,100
- אניאק (כולל גרסת הקופה) – 166,900
- קושאק – 63,900
הדגמים הנמכרים ביותר בישראל:
- קודיאק – 23,236 (מ-2017 עד יוני 2023)
- קארוק – 11,513 (מ-2017 עד יוני 2023)
- יטי – 8,962 (מ-2010 עד 2018)
- קאמיק – 7,625 (מ-2020 עד יוני 2023)
- אניאק – 2,317 (מ-2021 עד יוני 2023, כולל קופה ויבוא מקביל)
